그만큼 기아 EV6 그것은 빠르게 호주에서 가장 인기 있는 자동차 중 하나가 되었지만 기아는 자신의 성공의 희생양이 되었으며 일부 구매자는 이제 엄청난 이익을 위해 자동차를 “뒤집고” 실제 고객이 운전대를 잡기가 어렵게 만듭니다.

EV는 공식적으로 67,990달러에서 시작하지만 예비 기업가는 MSRP에 미친 프리미엄을 위해 EV6을 뒤집음으로써 자동차(및 일반적으로 새로운 전기 자동차)에 대한 미친 수요를 활용하고 있습니다.

EV6에 대한 DMARGE 자동차 판매 목록을 검색하고 찾으십시오. 가장 저렴한 목록 출판 당시 시드니에 기반을 둔 Moonscape Grey GT-Line RWD 단일 엔진 모델(2,500km/h 미만)의 가격은 99,900달러였습니다. 이는 MSRP보다 약 33% 프리미엄입니다. 같은 가격에 여러 목록을 찾을 수 있습니다. 검메트릭매우.

다른 목록은 특히 고사양 GT-Line AWD 쌍발 엔진 자동차의 경우 6개의 숫자로 올라갔습니다. 한국의 자동차 제조업체와 실제 고객이 줄을 서서 기다리거나 오리발로 가격을 흥정하는 것은 실망스러운 문제입니다.

기아 호주의 CEO인 Damian Meredith는 “현재 우리가 겪고 있는 주요 문제는 뒤집기입니다… 이것은 딜러 배송보다 시장에서 훨씬 더 큰 문제인 것 같습니다.”라고 말했습니다.

“우리는 사람들이 시드니 지하철 동부 해안에서 차를 사서 8,000~10,000달러의 프리미엄을 받고 서호주에 나타난다는 이야기를 들었습니다.”

데미안 메러디스

우리 연구에 따르면 수익성은 훨씬 더 나쁩니다.

이것은 롤렉스 시계와 같은 사치품에서 흔히 볼 수 있는 공격적인 투기적 구매와 같은 종류입니다. Daytona, Submariner ‘No Date’ 또는 GMT-Master ‘Pepsi’와 같은 유명한 롤렉스 스테인리스 스틸 시계는 수요가 너무 많아서 딜러의 대기자 명단이 실제로 몇 년 동안 늘어납니다… 그리고 애프터마켓 가격은 때때로 150% 이상입니다. 또는 최대 200% 소매.

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롤렉스 시계에 대한 추측은 코로나바이러스와 그에 따른 글로벌 경기 침체로 인해 악화되었습니다. 사람들이 돈을 빨리 벌기 위해 노력하고 있으며 경제가 좋지 않을 때 이러한 종류의 상황은 항상 악화된다는 것은 이치에 맞습니다.

그러나 (개인적으로 인정하기는 어렵지만) 롤렉스 없이는 살 수 있습니다. 호주인은 자동차 없이는 살 수 없습니다. EV6가 시장에 출시된 유일한 새 자동차는 아니지만 호주는 증가하는 배기 가스 수준에 대처하기 위해 전기 자동차로의 전환이 절실히 필요합니다. 그래서 사람들은 새 전기 자동차로 어리석은 게임을 하고 있습니다. 이것은 매우 유해합니다.

COVID로 인한 공급망 문제가 마침내 해결되고 호주의 주정부와 연방 정부가 전기차를 더 쉽게 구매할 수 있도록 함으로써 브랜드가 더 많은 전기차를 중단하는 것을 정당화하기가 더 쉬워짐에 따라 우리는 더 적은 플립을 보게 될 것이라고 손가락을 건넜습니다. – 펄럭이는..

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