블라디미르 푸틴 대통령과의 회담을 위해 김정은 지도자를 태운 호화롭고 전투 준비가 된 대형 녹색 열차가 북한 국경을 넘어 러시아로 굴러갔습니다.

김 위원장은 2011년 집권한 이후 7번의 해외 순방을 했고, 대부분의 해외 여행에 노란색 줄무늬 열차를 이용해 한국으로 두 번 넘어왔다.

북한 지도자가 선호하는 교통수단에 대해 우리가 알고 있는 것은 다음과 같습니다.

왜 훈련하나요?

2018년 베이징 방문부터 2019년 도널드 트럼프 당시 미국 대통령과의 하노이 정상회담까지 김 위원장은 여러 차례 고위급 방문에 열차를 이용했습니다.

가족은 엔진에 대한 사랑을 갖고 있습니다. 비행 공포증으로 유명한 김정일의 아버지 김정일은 해외 여행을 장갑열차를 타고 중국과 러시아로 상륙하는 여행으로 제한했습니다.

김 위원장은 2001년 평양에서 모스크바까지 기차를 타고 왕복 2만㎞를 24일에 걸쳐 완주한 적이 있다.

북한 공식 계정에 따르면 김정일은 2011년 ‘현지지도’ 여행을 위해 기차에서 심장마비로 사망했다.

김정일과 그의 아버지이자 전임자인 북한의 창건자인 김일성이 사용했던 마차가 현재 두 지도자의 시신이 안치되어 있는 평양 금수산기념궁전에 전시되어 있습니다.

얼마나 안전합니까?

김씨는 평양의 한 공장에서 거의 동일한 열차를 여러 대 보유하고 있는 것으로 알려졌다.

한국 통일부에 따르면 ‘움직이는 요새’라는 별명이 붙은 김 위원장의 현재 열차는 방탄창과 강화된 벽과 바닥을 갖추고 있다고 합니다.

국방부는 “공격용 무기와 긴급 탈출용 헬기 등을 갖추고 있다”고 밝혔다.

북한은 과거 김 위원장의 하노이 방문 때와 마찬가지로 선내 보안 조치를 강화하기 위해 선로에 경비병을 배치해 줄 것을 요청한 바 있습니다.

기차는 얼마나 빠른가요?

모든 추가 장비의 무게로 인해 열차는 시속 55km(시속 35마일)로만 이동합니다. 무거운 갑옷과 그 안에 모든 물품을 실은 수레 90여 대가 위에서 아래로 줄지어 끌어당겨야 했습니다.

움직이는 성은 매우 느린 이동 수단입니다. 김 위원장이 트럼프를 만나기 위해 베트남을 방문하는 데는 65시간이 걸렸습니다. 그러나 철도는 공격을 포함한 예상치 못한 상황에서 더 큰 유연성을 제공하기 때문에 항공보다 큰 이점이 있습니다.

통일부는 김 위원장이 탄 비행기가 피격될 경우 “생존 가능성이 크게 줄어들 것”이라고 밝혔다. 이는 “열차 일정 예측을 매우 어렵게 만듭니다”.

얼마나 멋진가요?

조선중앙통신이 공개한 열차 내부 사진에는 김 위원장이 핑크색 가죽 의자에 길게 줄지어 앉아 다른 승객들과 함께 앉아 있는 모습이 담겨 있다. 일부 차량은 고급 차량을 지상 운송을 위해 목적지로 운송하도록 설계되었습니다.

러시아 장교 콘스탄틴 풀리코프스키(Konstantin Pulikovsky)는 한때 김 위원장의 아버지와 함께 기차를 타고 러시아 동부 지역을 여행한 적이 있습니다. Pulikowski는 자신의 저서 Orient Express에서 신선한 랍스터, 돼지고기 바비큐, 고급 프랑스 와인을 포함한 일부 음식에 대해 설명했습니다. ‘여인 차장’으로 소개된 젊은 여성들은 승객들을 위해 노래를 불렀다.

Pulikovsky는 “러시아, 중국, 한국, 일본, 프랑스 요리 중 어떤 요리든 주문할 수 있습니다”라고 썼습니다.

남한 언론은 김정일이 리셉션 홀, 회의실, 첨단 통신 시설을 갖춘 여러 대의 호화 열차를 가지고 있었다고 보도했습니다.

기차로 북한에서 러시아로

김 위원장의 열차는 북한 평양을 출발해 러시아 블라디보스토크 북쪽 우수리스크에서 목격된 것으로 알려졌다. 그런 다음 그는 새로운 기관차에 탑승해 시베리아 횡단철도를 타고 하바롭스크나 콤소몰스크-나-아무르까지 계속 갔다고 블룸버그 통신이 보도했습니다.

평양에서 블라디보스토크까지의 거리는 680km(320마일)로 약 20시간이 소요된다.

김이 비행기를 타본 적 있나요?

김씨(39)는 이전까지 중국 4회, 러시아, 베트남, 싱가포르 각 1회 등 7차례 해외여행을 다녀왔다. 후자의 두 가지는 트럼프와의 정상회담을 위한 것이다. 그는 또한 한국으로 두 번 국경을 넘었습니다.

그는 아버지처럼 하늘을 나는 것을 두려워하지 않습니다. 그는 이러한 여행 중 3번(2번은 중국, 1번은 싱가포르)을 다녀왔으며 2014년 국영 미디어 영상에서 비행기 조종석에 있는 모습이 등장했습니다.

2018년 그를 중국으로 데려간 그의 전용기는 북한의 국조인 삼메-1호로, 냉전시대 러시아산 일류신-62이다.

분석가들은 항공기의 노후화와 잠재적인 유지 관리 문제로 인해 항공기의 신뢰성에 의문을 제기합니다.

비행 사기

삼메 1호는 2018년 김 위원장이 트럼프 대통령을 만나러 싱가포르에 왔을 때 싱가포르로 날아갔지만 김 위원장은 탑승하지 않았습니다.

대신 그는 평양의 가장 중요한 동맹국인 중국이 제공한 에어차이나 747기를 탔습니다.

항공추적사이트 플라이트레이더24(Flightradar24)에 따르면 해당 항공기는 평양-베이징 노선 표준 명칭인 CA122를 사용해 이륙했다. 공중에서는 호출부호를 CA061로 변경하고 남쪽으로 향했다.

당시 분석가들은 중국이 김 위원장의 안보 우려를 안심시키고 북미 관계 개선을 위한 정상회담에서 비행기가 소외되지 않도록 하기 위해 김 위원장에게 제트기를 제공했다고 말했습니다.

하지만 어쨌든 김 위원장과 트럼프의 보기 드문 외교는 2019년에 무너졌습니다.