[Photo provided by Air Premia]

한국의 Air Premium 항공편이 1 년 동안 교착 상태에있는 가운데, 저예산 항공사는 홍콩에 본사를 둔 물류 회사 인 Corsina Logistics가 이끄는 컨소시엄의 제안에 따라 시장에 진입 할 기회를 가졌습니다.

항공 및 투자 은행 업계의 여러 출처에 따르면 Corsina Logistics와 사모 펀드 J.C. 컨소시엄은 항공사 지분 68.9 %를 650 억 달러에서 500 억 달러 (4,450 만 달러)로 올렸다. 향후 3 개월 동안의 관리 권한.

전 세계 52 개 지점을 보유한 글로벌화물 포워딩 및 물류 서비스 제공 업체 인 Corsina Logistics는 새로운 항공사에 Synergy를 가져올 것으로 예상됩니다. 인수에 파트너로 합류 한 박 퐁술 회장이 대한 항공에서 근무했다. JC 파트너스는 지난해 KDP 생명과 비 MG 생명 보험을 인수 한 사모 펀드 다.

Air Premium은 새로운 자본을 사용하여 2019 년 3 월 승인을 중단하고 운영을 중단합니다.

항공사는 1 년 이내에 AOC (Air Operator Certificate)를 제출한다는 조건으로 LCC 비즈니스 라이센스를 부여 받았지만 바이러스로 인한 AOC 배송 지연으로 인해

Air Premia는 자본 투입을 통해 올해 10 대의 Boeing B787 제트기를 추가하여 장거리 예산 항공사를 선보일 계획입니다.

한우 람,이 수리 글

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