뉴 델리: 유럽, 인도, 미국, 중동 일부 지역은 시진핑 중국 국가주석의 G20 정상회의 불참을 틈타 석유에서 벗어나 공급망을 다각화하려는 중국의 일대일로 이니셔티브에 맞설 수 있는 철도 및 화물 통로를 개설할 예정이다. 베이징.
이 프로젝트는 회원국들이 최종 발표에 대한 합의에 도달하기 위해 고군분투하면서 20대 경제국 그룹이 어떤 중요한 진전도 달성하지 못할 것이라는 우려 이후 뉴델리에서 열린 G20 회의의 첫 번째 주요 발표를 나타냅니다.
토요일 늦게 발표될 예정인 인도-중동-유럽 경제 회랑은 인도에서 유럽, UAE, 사우디아라비아, 요르단, 이스라엘까지의 철도와 항만 연결을 통합하여 녹색 수소와 에너지의 운송을 가능하게 할 것입니다. 지역 전체에 해저 데이터 케이블을 배치합니다.
EU를 이끌고 있는 유럽연합 집행위원회의 우르줄라 폰 데어 라이엔 위원장은 토요일 “이것은 역사적인 일입니다”라고 말할 것으로 예상됩니다. “이것은 인도, 아라비아 만, 유럽 간의 가장 직접적인 연결이 될 것입니다.”
제안된 철도의 세부 사항은 아직 부족하지만 von der Leyen은 이 연결로 인해 인도와 유럽 간의 무역이 40% 더 빨라질 것이라고 주장했습니다. 인프라는 인권과 국가안보를 둘러싸고 오랜 갈등을 빚어온 사우디아라비아를 비롯해 유럽과 중동 국가도 연결하게 된다.
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von der Leyen은 “이 복도는 단순한 철도나 케이블 선 그 이상입니다.”라고 말합니다. “대륙과 문명을 잇는 친환경 디지털 다리입니다.”
백악관이 시 주석의 G20 불참과 일대일로 이니셔티브와 관련된 부채 증가를 활용하려고 하는 가운데 미국 관리들은 협상에서 주도적인 역할을 해왔습니다. 이 협정은 또한 지난해 중국이 사우디아라비아와 이란 사이에 데탕트를 중재한 이후 미국이 중동 외교에 복귀했음을 의미합니다.
존 비너 미국 국가안보보좌관은 기자들에게 이 프로젝트는 엄청난 잠재력을 갖고 있으며 “양자적 차원과 다자적 틀에서 몇 달 간의 신중한 외교와 차분하고 신중한 외교”를 거쳐 나온 것이라고 말했습니다.
“란 현기는 다양한 장르의 책을 즐겨 읽는 전문 독자입니다. 그는 TV 프로그램에 깊은 애정을 갖고 있으며, 적극적으로 소셜 미디어를 활용합니다. 베이컨과 다양한 음식에 대한 그의 애정은 특별하며, 그의 글속에서도 그 애정이 느껴집니다.”