강풍의 위성은 각각 약 1마일의 일정한 속도로 고도를 잃었습니다. 오늘은 지구 표면을 향해 떨어지고 있습니다. 유럽 우주국(ESA)은 이와 같은 손상의 위험을 줄이기 위해 위성을 아래로 안내하려고 노력할 것입니다. 자르다 땅을 치십시오.
유럽 우주국의 Aeolus 위성는 그리스 신화에 나오는 바람의 지배자의 이름을 따서 명명되었으며 지난 5년 동안 지구 궤도를 돌며 지구 규모의 행성 바람을 측정했습니다. 불행하게도 위성은 연료가 거의 바닥나고 중력에 의해 320km의 궤도 높이에서 아래로 끌려가고 있습니다. 최근의 고도로 인해 대기 구름이 증가했습니다. 태양 활동.
Aeolus는 지구 대기를 통해 제어된 재진입을 위해 설계되지 않았습니다. 또는 자체 장치에 맡기면 위성은 Aeolus의 일부가 지정되지 않은 위치에 충돌하면서 몇 달 안에 지구 대기에서 마침내 타버릴 때까지 계속 고도를 잃게 됩니다.
파편 조각이 인구 밀집 지역에 떨어지는 것을 방지하기 위해 아래에 있는 사람과 재산에 대한 위험이 있는 경우 ESA 팀이 먼저 다음을 시도합니다.에게-그것은 그-어시스트 리턴 타입. 유럽 우주국의 우주 파편 사무소 책임자인 팀 플로러(Tim Flohrer)는 보고서에서 이렇게 말했습니다. 성명. “ESA와 산업 파트너가 이미 생명이나 인프라에 대한 최소한의 위험을 더 줄이는 것이 가능할 수 있다는 것을 알게 되자 바퀴가 움직이기 시작했습니다.”
티o 중단된 위성 전송의 증가하는 문제를 줄이는 데 도움이 됩니다. 지구 궤도에서 일부 위성에는 통제된 재진입 기술이 장착되어 있어 궤도에서 더 낮은 고도로 이동하여 잠재적 파편의 충돌 지점이 통제된 영역 내에 있도록 합니다. Aeolus가 이런 종류의 기술로 제작되지는 않았지만 ESA의 엔지니어 팀은 여전히 시도할 것입니다. 부드럽게 내립니다.
위성은 현재 하루에 0.6마일(1km)의 속도로 고도를 잃고 있습니다. Aeolus가 280km(173마일)의 고도에 도달하면 팀은 6개월 동안 위성에 일련의 명령을 보냅니다.남은 연료를 사용하여 대기 재진입을 위한 최적의 위치로 안내합니다.
마지막 기동은 위성이 93마일(150km)의 고도에 있을 때 수행되며, 지구 대기를 통해 Aeolus가 불타오르는 귀환을 가리키고 있습니다. 대부분의 위성은 재진입 시 소실되지만 파편의 일부가 땅에 떨어질 수 있습니다. 재진입 지원의 목표는 해당 조각이 외딴 지역에 착륙하는 것입니다.
Flohrer는 “계획대로 일이 진행된다면 Aeolus는 현재 설계 중인 임무에 대한 현재 안전 규정을 따를 것”이라고 말했습니다.
Aeolus가 언제 지구 대기권을 통과할지 예측하기 어렵습니다. 현재 7월 말에서 8월 초에 개최될 예정입니다.
위성의 하강은 지구와 중력장에 접근함에 따라 시간이 지남에 따라 가속될 것이며, 태양 플레어나 코로나 질량 방출에 의해 방출되는 경우 태양은 훨씬 더 속도를 높일 것입니다. 씨유럽우주국(European Space Agency)에 따르면 태양 입자는 지구의 대기를 가열하여 공기의 밀도를 높이고 대기가 Aeolus에 더 잘 견딘다고 합니다.
ESA의 에올루스 미션 매니저인 토마소 파리넬로(Tommaso Parinello)는 “우리는 현재와 미래의 우주 안전과 지속 가능성에 대한 새로운 기준을 세울 이 선구적인 노력에서 성공할 수 있는 능력을 확신한다”고 말했다.
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