한국은 화요일 국가 배터리 산업을 지원하기 위한 노력의 일환으로 더 나은 핵심 금속을 조달하기 위해 정부 지원 배터리 동맹을 출범했다고 밝혔다.
이 계획은 성장하는 산업을 강화하기 위한 윤석열 정부의 전략의 일부입니다.
주요 배터리 제조업체인 LG Energy Solutions, Samsung STI 및 SK이노베이션의 SK On이 있는 한국은 공급망 안정성과 금속을 개선하면서 중국이 지배하는 산업에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다.
창양 산업통상자원부 장관은 “주요 국가의 공급망 구조조정으로 (배터리) 산업의 불확실성이 커지고 있다”며 “민간 공동전략이 그 어느 때보다 중요해지고 있다”고 말했다. 이씨. 진술.
10월 리튬 이온 배터리 수출은 16.7% 증가한 8억 달러를 기록했고, 한국의 총 수출은 5.7% 감소하여 23개월 최저치를 기록했다고 산업통상자원부가 밝혔다.
한국 정부가 뒷받침하는 미국 디플레이션법(Deflation Act)은 자동차 제조사가 전기차 배터리에 사용되는 주요 광물의 일정 비율을 미국이나 미국의 자유무역협정(FTA) 파트너로부터 조달하도록 요구하며 배터리 산업에 영향을 미칠 것이다.
내년부터 새로운 규정에 따르면 배터리에 사용되는 주요 광물의 현금 가치 중 최소 40%는 미국 또는 미국 자유 무역 파트너가 제공해야 합니다. 이 점유율은 2027년까지 80%로 증가할 것입니다.
Tesla Inc., General Motors 및 국가의 3대 주요 자동차 제조업체에 대한 주요 공급업체 폭스바겐 SNE Research에 따르면 무엇보다도 글로벌 EV 배터리 시장의 4분의 1 이상을 차지합니다.
분석가들은 3개의 주요 배터리 제조업체가 모두 이미 미국에 생산 시설을 보유하고 있기 때문에 새로운 미국 배터리 규정이 한국 기업에 도움이 될 수 있다고 말했습니다.
그는 “한국 배터리 제조사들이 광물 조달 규칙을 어떻게 충족시킬지 아직 시간이 필요하지만 전기차 배터리 사업과 소재 제조사들과의 합작 투자 경험이 미국 전기차 시장에서 입지를 확고히 하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. 말했다. 애널리스트 강동진 현대 모터 본드.
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