워싱턴에 본부를 둔 대서양 중동 센터의 터키 전문가이자 비거주 선임 연구원인 알리 바키르(Ali Bakir)는 “터키 군사 장비는 종종 비용 효율적이고 신뢰할 수 있으며 어떤 경우에는 다른 대안보다 우수합니다”라고 말했습니다. 이사회. 보안 이니셔티브.

이번 계약에는 사우디아라비아가 터키 드론을 현지에서 제조할 수 있도록 하는 기술 이전이 포함됐다.

워싱턴에 있는 미국 국방대학교 근동 및 남아시아 센터의 데이브 데로시(Dave Desroches) 교수는 “일반적으로 한국 무기 수출은 터키 무기 수출에 유리하다”고 말했습니다.

“한국은 첨단 장비를 포함해 터키에는 없는 고품질 민간 장비 제조업체라는 평판을 갖고 있다”고 그는 말했다. 무기. .

Derosh는 터키가 “상업적인 하이테크 생산국으로서의 동등성을 달성할 때까지 한동안 이러한 평판 부족으로 계속 고통받을 것”이라고 말했습니다.

그러나 터키는 대부분의 선진 국가 무기 수출국에 비해 상당한 비용 우위를 유지할 것입니다.

그는 터키 방위산업이 신규 진입자로서 지금까지 아시아 태평양 지역 국가로부터 대량 주문을 확보하는 데 어려움을 겪고 있다고 덧붙였습니다.

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인도는 반중 국방 캠페인 속에서 아프리카에 ‘저렴한’ 군사 장비를 보냅니다.

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바키르 의원은 대서양협의회에 대해 “한국 방산제품에 대한 필리핀과 말레이시아 선정 등의 결정은 정치적 요인의 영향을 받을 수 있다”고 말했다.

그러나 터키가 합작 투자와 기술 이전을 포함한 협력에 개방적이기 때문에 “터키가 이를 달성하는 것은 시간 문제일 뿐이라고 많은 사람들이 믿고 있습니다.” [Turkish defence manufacturers] Bakir는 “우리는 아시아 시장에서 더 큰 점유율을 확보하고 있습니다.”라고 말했습니다.

터키의 잠재력

확실히 터키 기업들은 최근 몇 년간 이 지역에 교두보를 마련했습니다.

작년 3월, 앙카라에 본사를 둔 제조업체인 FNSS는 건설을 완료하기 위해 벨기에 포탑을 설치한 인도네시아 합작 회사인 Pindad에 최초의 Kaplan 중형 전차 10대를 공급했습니다.

같은 달에 터키항공우주산업(Turkish Aerospace Industries)과 이탈리아 파트너인 Leonardo는 미화 2억 7천만 달러 규모의 계약에 따라 T-129 공격 헬리콥터 6대를 필리핀에 납품하기 시작했습니다.

그러나 자국산 무기를 동남아시아에 판매하려는 터키의 노력은 성공하지 못했습니다.

말레이시아의 전투 드론은 전장에서는 효율적이었지만 올해 5월까지 말레이시아가 중고도 및 장기 체공 드론 3대에 대해 터키 항공우주산업(Turkish Aerospace Industries)과 9,200만 달러 규모의 계약을 체결할 때까지 이 지역에서 큰 인기를 끌지 못했습니다.

대신 터키는 더 큰 아시아 시장 점유율을 위한 기반을 마련하기 위해 수백 대의 다양한 장갑차를 인도네시아, 말레이시아, 필리핀에 판매해야 했습니다.

군사 연구 수석 연구원인 버나드 로우(Bernard Low)는 상대적으로 새로운 국가로서 처음에는 인도네시아와 파키스탄 등 “주요 유럽 및 미국 공급업체로부터 국방 무역에 대한 제재 또는 금수 조치를 받고 있는 아시아 국가들에게 정말 유용할 것”이라고 말했습니다. 하버드 대학교에서. 싱가포르 라자라트남 국제학대학원.

결과적으로 이들 구매자는 “방어 장비를 어디서, 누구로부터 얻을 수 있는지에 관해 다소 유연해야 했습니다”라고 그는 This Week In Asia에 말했습니다.

지난해 파키스탄은 터키 바이카르 디펜스(Baykar Defense)가 공급한 미공개 수의 TB2 및 Akinci 전투 드론을 배치하기 시작했습니다.

그러나 특히 1990년대 이후 “방산 인수에 대해 훨씬 더 선별적인 접근 방식”을 채택한 말레이시아와 태국과 같은 곳의 터키 무기 제조업체에게는 다른 기회가 존재한다고 Lu는 말했습니다.

그는 “동일한 아시아 국가들은 단순한 방위 장비 수입국이 아니라 자체 방어 장비 생산을 시작하고 궁극적으로 최소한 특수 방위 장비 수출국이 되도록 방위 산업의 사다리를 오르려고 노력하고 있습니다”라고 말했습니다.

F-35에 대한 한국의 저가 대응, 첫 시험 비행

마찬가지로, 터키의 칸 스텔스 전투기는 결국 미국이 주도하는 F-35 합동 타격 전투기 프로그램에 “참여 승인을 받을 가능성이 낮은” 아시아 국가들에게 매력적이라는 것이 입증될 것이라고 Deroche는 말했습니다.

CAN 프로그램에 아시아 파트너를 유치하려는 터키의 노력이 “얼마나 성공적이었는지는 불확실합니다. 그러나 다른 국가들이 첨단 항공기를 획득하기를 원할 것이라고 기대하는 것은 당연합니다”라고 Deroche는 말했습니다.