Schlam의 Hercules 덤프 본체 생산량은 수요를 따라잡기 위해 빠르게 성장하고 있습니다. 사진: SSAB
Hardox 마모 플레이트는 Schlam 광산 트럭 차체의 많은 근육을 과시합니다.
티노천 채굴의 과제는 다양하고 많을 수 있지만 일부는 다른 것보다 더 쉽게 관리할 수 있습니다.
귀하가 통제할 수 있는 유일한 것은 광산의 총 운영 비용입니다. Schlam의 Hercules HX는 여러 수준에서 차이를 만들어냅니다.
Hardox 판형 광산 덤프의 Hercules HX 섀시는 적재 용량이 10~20% 더 높으며, 이는 실제 광산 시나리오에서 독립적으로 검증된 수치입니다.
무부하 상태로 돌아올 때 낮은 연석 중량으로 인해 연료와 타이어 마모도 절약됩니다.
20% 더 긴 서비스 수명은 수익에 긍정적인 영향을 미치는 또 다른 수치입니다.
하중의 마모 강도에 따라 기존 AR 강 대신 Hardox 450 및 Hardox 500 Tuf를 사용하여 덤프 본체의 수명을 50% 이상 연장할 수 있습니다.
Hercules HX 바디의 38도 틸트 각도는 더 빠른 덤핑과 팁 팁의 유출을 최소화하여 회전 성능을 향상시킵니다. 높은 경사각은 또한 테일 클리어런스를 증가시키고 손상 위험을 줄입니다.
Schlam은 2016년에 Hercules 덤프 차체에 스테인레스 스틸을 도입했을 때 합류했습니다. SSAB“Hardox In My Body” 회원 프로그램은 자연스러운 다음 단계였습니다.
호주의 내식성 강판으로 잘 알려진 브랜드인 Hardox는 Schlam 고객에게 더 큰 가치를 더해줍니다.
부식 전문가와 설계 전문가로 구성된 SSAB 팀의 지원을 받아 Schlam은 Hardox 500 Tuf를 최대한 활용할 수 있는 최적화된 설계를 개발했습니다. 경도에 비해 경도가 높은 최신 Hardox 재종입니다.
그 결과, 가볍고 내구성이 뛰어나며 생산성이 높은 광산 운반 트럭용 덤프 차체의 차세대 Hercules HX가 탄생했습니다.
SSAB의 설계 및 생산 공정 승인을 받은 후 Hercules HX는 뛰어난 품질과 성능의 증거로 “Hardox In My Body” 라벨을 표시할 수 있었습니다.
Schlam Payload Solutions 대변인은 SSAB와의 협력이 회사의 “게임 체인저”라고 말했습니다.
“SSAB의 기술 자원에 대한 접근권은 설계 및 생산 계획 프로세스를 가속화합니다”라고 회사 대변인은 말했습니다. “제조 전 단계에서 우리는 SSAB의 지식 서비스 센터 사람들과 자주 소통했습니다. 우리는 설계 고려 사항, 부식 계산, 용접 표준 및 기타 주제에 관해 Hardox 철강 전문가들과 직접 소통할 수 있다는 점에 정말 감사했습니다.
“접근하기 쉽고 반응이 빠르며, 이 두 가지 모두 우리가 이 도전적인 업계에서 앞서 나갈 수 있는 중요한 요소입니다.”
헤라클레스 노천채굴 창고 차체의 광경은 전 세계적으로 점점 더 인기를 얻고 있으며, 국내외에서 광산용으로 1,000개 이상의 허큘리스 차체가 제작되었습니다.
광산업의 성장으로 인해 Hercules 본체의 판매량은 국내외적으로 Schlam 및 파트너의 생산 공장에서 생산된 이전 수치를 초과했습니다.
이 특집은 Australian Mining Magazine 2024년 10월호에 실렸습니다.
“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”