비행기 추락으로 최소 40명 사망 네팔 네팔 육군 대변인은 일요일 수백 명의 구조대원들이 산비탈의 추락 현장을 수색하고 있다고 말했습니다.

크리슈나 반다리 대변인은 “더 많은 시신을 수습할 것으로 기대한다”고 말했다. “비행기가 추락했습니다.”

예티 항공 대변인 수다르샨 바르톨라(Sudarshan Bartola)는 비행기에 승객 68명과 승무원 4명 등 72명이 타고 있다고 말했다. 공항 관계자에 따르면 승객 중에는 호주, 프랑스, ​​아르헨티나, 인도, 러시아, 아일랜드, 중국, 한국 국적의 외국인이 포함됐다.

Bertola는 “구조 작업이 진행 중이며 현재로서는 생존자가 있는지 알 수 없습니다.”라고 말했습니다.

비행기는 네팔 중부의 포카라 구 공항과 신 공항 사이에 추락했습니다.

구루도타 다칼(Gurudota Dhakal) 지역 관리는 비행기 잔해에 불이 났고 구조대원들이 불을 끄기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

Dhakal은 “대응팀이 이미 그곳에 있으며 불을 끄려고 노력하고 있습니다.”라고 말했습니다. “현재 모든 기관은 먼저 불을 끄고 승객을 구하는 데 집중하고 있습니다.”

공항 관계자는 쌍발엔진 ATR 72기가 예티 항공에서 운항했으며 히말라야 국가의 수도인 카트만두에서 출발했다고 밝혔다. 사고 소식 이후 푸쉬파 카말 다할(Pushpa Kamal Dahal) 총리는 긴급 내각 회의를 소집했다.

네팔의 항공 산업은 최근 몇 년간 호황을 누리며 접근하기 어려운 지역과 외국인 트레커 및 등반가 사이에 화물과 사람을 실어 나릅니다.

그러나 부적절한 교육과 유지 관리로 인해 안전이 취약했습니다. 유럽 ​​연합은 안전 문제로 인해 모든 네팔 항공사의 영공을 금지했습니다.

히말라야 국가는 또한 세계에서 가장 어렵고 어려운 활주로를 가지고 있으며 가장 숙련된 조종사에게도 도전적인 접근 방식이 있는 눈 덮인 봉우리로 둘러싸여 있습니다.

항공기 운영자들은 네팔이 과거에 치명적인 사고가 발생했던 어려운 산악 지형이 있는 외딴 지역에서 특히 정확한 일기 예보를 위한 인프라가 부족하다고 말합니다.

날씨는 또한 산에서 빠르게 변하여 위험한 비행 조건을 만들 수 있습니다.

Reuters와 Agence France-Presse가 이 보고서에 기여했습니다.