머레이 브리지(Murray Bridge)는 로드 사이클리스트에게 관리하기 쉬운 다양한 언덕 오르기를 제공합니다.
많은 사람들은 이곳이 부드럽게 흐르는 강이 가로지르는 평평한 고원이라고 믿습니다.

확장된 언덕과 경사면을 오르는 것이 모든 사람에게 적합한 것은 아니지만 도로를 통해 매우 높이 평가됩니다.
도전, 극한의 체력, 다리 근육 발달 및
개인적인 목표.

독일의 유명한 프로 사이클리스트 Jens Voigt의 정신에 따라 Jens가 투르 드 프랑스 라이딩과 관련된 험난한 등반에 도전했을 때와 마찬가지로 Murray Bridge에서도 “Shut Up Legs”라는 외침이 적절할 수 있습니다.

때때로 언덕을 오르는 동안 페달에 힘을 실어주는 다리의 통증은 능선을 오르는 궁극적인 목표에 도달하기 위해 마음 한구석에 넣어두어야 합니다.

가혹한 고통과 내면의 도전을 좋아하지 않는 사이클리스트를 위해 머레이는
다리와 그 주변 환경은 여전히 ​​평탄한 도로에서 쉽게 자전거를 탈 수 있는 탁월한 선택을 제공합니다.
아름다운 풍경으로 둘러싸인 도로.

10개 오르막의 특징은 길이가 비교적 짧고 어느 하나도 가파른 곳이 없다는 점입니다.
오르막 라이딩의 도전은 신나는 내리막 경주로 빠르게 보상받습니다.
이어서 같은 등반을 반복합니다.

자전거 등반 코스의 절반은 머레이 강 동쪽에 위치해 있습니다.
나머지 절반은 강의 서쪽 또는 “도시”쪽에 위치해 있습니다.

동쪽의 머레이 브리지 자전거 트레일(Murray Bridge Bike Trail)을 올라보세요

머레이 브릿지(Murray Bridge)의 동쪽을 오르는 5대의 로드바이크는 서로 연결되어 스릴 넘치는 하강으로 중간에 길고 시험적인 라이딩을 제공할 수 있습니다.

#1 – 파일러 로드

Pfeiler Road 등반은 Murray Bridge의 동쪽에 위치하고 Long Flat Road에서 Adelaide-Melbourne 철도 노선까지 이어집니다.

이 등반의 길이는 390m에 불과하고 평균 경사도는 9%로 34m 상승하지만 일부 장소에서는 42%에 이릅니다.

Filer Road의 가장 큰 장점은 상대적으로 교통 이용률이 낮다는 것입니다.

주의사항으로, 오르막길을 반복하기 위해 다시 내리막길을 내려가는 레이스는 T자 교차점에서 끝나므로 슬로프 끝부분에 접근할 때는 주의가 필요합니다.

#2 – 모니터링 엔진

또한 강 동쪽에는 538m 높이의 Lookout Drive 등반 코스가 있습니다.

RSL에 인접한 Old Princes 고속도로에서 시작하여 Thiele Road 교차점에 도달할 때까지 총 44m 상승합니다.

평균 경사도는 8%이고 어떤 부분에서는 10%에 도달합니다.

#3 – 티엘 로드

Lookout Drive의 등반을 마스터한 후에는 Thiele Road를 따라 강의 Thiele Reserve까지 스릴 넘치는 여행이 될 수 있습니다.

하지만 Thiele Reserve에 도달하면 다시 등반할 기회가 있습니다.
Thiele Road를 따라.

565m Thiele Road는 다시 Lookout Drive를 만날 때까지 39m 상승하며 평균 경사도는 7%이며 일부 부분은 9%로 약간 더 가파르게 됩니다.

#4 – 머레이 로드

Lookout Drive를 따라 도로 이름이 Murray Drive로 변경됩니다.
Thule Drive와의 교차점에서 곡선을 그리며 지나갑니다.

이 시점에서 아마도 머레이 브리지(Murray Bridge)에서 가장 흥미로운 내리막 자전거 타기가 될 것입니다.
시작됩니다.

Tooma Drive T-Junction이 경사면을 마칠 때까지 Riverglades 습지 경계를 따라 1km 남짓 속도로 이동합니다.

투마 드라이브(Tooma Drive) 교차로에서 돌아 머레이 드라이브(Murray Drive)를 바라보는 것은 오르막길 자전거 타는 사람들에게 ‘와우’ 요소를 제공합니다.

머레이 드라이브(Murray Drive) 위로 42미터를 돌아오면 길이에 따른 경사는 4%로 까다롭지만 일부 지역에서는 10%에 이릅니다.

#5 – 토마 드라이브

다시 머레이 드라이브(Murray Drive)의 끝으로 돌아가는 투마 드라이브(Tooma Drive)는 미첼 애비뉴(Mitchell Avenue)까지 720m까지 연장되며 길이는 31m 상승합니다.

다시 말하지만, 기울기는 평균 4.3%이지만 최대 18%에 도달하여 기만적입니다.
부분품.

동쪽의 또 다른 합리적인 오르막은 Avoca Dell Reserve에서 Avoca Dell까지입니다.
운전.

하지만 이 도로는 표면이 거칠고 포장되지 않은 흙으로 되어 있어 도로로만 적합할 수 있습니다.
자갈 또는 산악 자전거 타이어.

Moray Pride Route Bike Climb – 강가의 도시 쪽

머레이 강 서쪽의 ‘타운’ 쪽에 5개의 더 도전적인 루트가 있습니다.
자전거는 오르지만 일반적으로 약간의 공간으로 분리됩니다.

그러나 오르막 사이에 평평한 대륙 도로를 라이딩하는 것과 결합하면 좋은 다리 운동을 할 수 있습니다.

#1 – 이스트 테라스 / 브리지포트

당황할 필요가 없습니다. 이 220m 등반은 꽤 어려운 일이었습니다.
평균 경사도 7.3%, 바닥에서 상단까지의 고도 16m를 측정했음에도 불구하고.

Mary와 East Terraces 사이의 Mill Junction에서 시작하여 언덕의 경사도는 곳곳에서 무려 19%에 달하며, 왼쪽으로는 Marketplace 쇼핑 센터와 Bridgeport Hotel을, 오른쪽으로는 아름답게 조경된 Council Garden 지역을 지나갑니다.

#2 – 어셔 로드

더 긴 라이딩은 Brinkley와 Popeye Road 사이의 Usher Road를 따라 5.6km입니다.
Gifford Hill의 오르막길은 1.5%에 불과하지만 지구력과 끈기의 시험입니다.

총 길이는 84m이며, 오르막 경사도는 때때로 최대 4%에 이릅니다.

이른 아침에 라이더들은 트랙 작업을 하는 경주마를 볼 수 있습니다.
비교적 새로운 머레이 브리지 경마장은 Usher Road에 인접해 있습니다.

#3 – 올드 스완포트 로드

Old Swanport와 Brinkley Roads의 교차점에서 시작하여 Adelaide Main Road로 향하는 자전거 운전자들은 평균 1.5%의 믿을 수 없을 만큼 완만한 오르막길로 3.1km의 역청 도로를 주행합니다.

그러나 완만한 내리막이라는 이미지는 다음 구간에서 금세 깨졌다.
12%.

이 트레킹은 길이를 따라 약 50미터 정도 올라갑니다.

#4 – 애들레이드 로드 및 올드 프린스 하이웨이

또 다른 긴 등반은 인접한 애들레이드 로드 리니어 파크(Adelaide Road Linear Park)에서 시작됩니다.
Truckies Memorial과 머레이 브릿지 물탱크로 향하는 중,
고속도로에 도달하기 직전에 Old Princes Highway로 우회전하세요.

화이트 로드를 마치면 총 여행 길이는 3.7km입니다.
올드 프린스 하이웨이(Old Princes Highway) 교차로.

총 고도 증가는 95m이며 평균 상승률은 2.3%이지만 일부 지역에서는 가파르게 진행됩니다.
6%.

#5 – 모리스 로드

이 하이킹은 모빌롱 교도소 정문에서 시작하여 모리스 로드의 킨치나 보호공원 주차장 옆 언덕 꼭대기에서 끝납니다.

길이는 1.4km에 달하며 일부 구간의 평균 경사도는 3.2%입니다.
최대 10.5%.

달성된 총 높이는 45m로 인상적인 하강을 만들어냅니다.
출발지로 돌아올 때 탑승하세요.

애들레이드 힐스(Adelaide Hills)의 일부 거대한 도로 자전거 언덕 오르기와 비교할 때 머레이 브리지 절벽(Murray Bridge Cliffs)은 다소 덜 도전적입니다.

그러나 머레이 브리지 언덕을 오르는 것은 천천히 오르는 것보다 훨씬 안전합니다.
뒤에 줄지어 선 화난 자동차 운전자들과 함께 애들레이드 힐스의 매우 좁은 노턴 서밋(Norton Summit), 그린힐(Greenhill) 또는 마운트 로프티 로드(Mount Lofty Roads)를 자전거를 타고 내려갑니다.