리야드 항공(Riyadh Airlines)은 토니 더글라스(Tony Douglas) CEO가 조종사와 객실 승무원으로 구성된 “올스타 승무원”이라고 표현한 것과 함께 하늘을 날았습니다.

새로운 사우디 국영 항공사는 2025년 중반 상업 비행이 시작되기 전에 필요한 항공사 인증서를 취득하기 위한 첫 번째 단계로 자매 회사인 사우디아라비아 항공에서 빌린 보잉 787을 리야드와 제다 간 운항하기 시작했습니다.

Douglas는 “우리는 합리적으로 광범위한 비행 네트워크를 통해 9월, 10월, 11월에 승인된 비행을 시작합니다.”라고 말합니다. 임원 여행자.

“이 인증 과정의 일환으로 우리는 이미 조종사를 확보했으며 그 사실에 매우 기쁩니다. 이는 보잉의 시험 조종사를 포함하여 다양한 유형의 항공사에서 온 올스타 라인업입니다.”

“우리는 또한 항공운송 면허를 가지고 비행해야 하는 객실 승무원 3명도 확보했습니다.”

이들 조종사와 승무원 중 일부는 지난 7월 파리에서 열린 오뜨 꾸뛰르 주간 동안 리야드항공에 처음으로 모습을 드러냈습니다.

Riyadh Airlines의 우아한 객실 승무원 컬렉션의 일부입니다.

그들은 캐시미어 아우터웨어, 부드러운 울 드레스와 바지, 맞춤형 가죽 신발, 시그니처 비니 등 우아한 의상을 입고 캣워크에 나섰습니다. 모두 Riyadh Airlines의 시그니처인 자수정 색상으로 제작되었으며 1950년대 항공사 패션의 ‘황금기’에서 영감을 받았습니다.

“그 사람들 다 모델이에요?” 더글러스는 자신의 질문에 답하기 전에 질문을 합니다. “에서 회전하다 “그들은 모두 모델이에요!”

Riyadh Airlines의 우아한 객실 승무원 컬렉션의 일부입니다.

“우리는 환대업에 종사하고 있으며 물론 인간 상호 작용이 그 중 큰 부분을 차지합니다. 이제 귀하가 우리 객실 승무원이고 귀하가 백만 달러인 것처럼 느껴지도록 설정해 드린 것입니다. 당신은 손님이 내가 백만 달러인 것처럼 느끼기를 원할 가능성이 더 높다고 주장할 것입니다.”

이 승객 경험은 Douglas가 Riyadh Air가 혼잡한 하늘에서 두각을 나타낼 것이라고 믿는 방법의 핵심 부분이며, 그의 기둥 중 하나는 “많은 사람들처럼 시간이 지남에 따라 좀 더 멍청해졌던 상업용 항공에 더 많은 마법을 다시 가져오려는 노력입니다. 인생의 것들.”

“나는 당신이 멋져 보인다고 느끼고, 최고 수준에 따라 고용되고 훈련된다면, 당신이 봉사하고 손님을 느끼게 하는 방식에 매력, 동정심, 우아함을 더할 가능성이 더 높다는 강한 믿음을 가지고 있습니다.”

Riyadh Air CEO Tony Douglas는 상업 항공에 매력을 다시 가져오고 싶어합니다.

그러나 리야드 항공의 보잉 787이 2025년 중반에 승객을 수송하기 시작하면 예상되는 개인 일등석 스위트룸 없이도 승객을 수송할 수 있을 것입니다.

더글라스는 “두 배의 공간이 필요하고 정의상 상업적으로 지속 가능하지 않은” 일등석 스위트룸 대신에 “(일등석에서) 공간을 낭비하지 않고” 비즈니스석을 가능한 최고 수준으로 끌어올리고 싶어합니다. 재정적으로 지속 가능합니다.”

그 결과는 그가 “메르세데스-마이바흐 비즈니스 카”라고 부르는 것이 될 것이며, 최고 수준으로 완성되었으며 슬라이딩 도어부터 대형 HD 비디오 스크린, 무선 충전 및 무료 고속 Wi-Fi에 이르기까지 모든 것을 갖추고 있습니다.

Douglas는 Riyadh Airlines의 Boeing 787 항공기 첫 비행의 첫 번째 목적지로 두 개의 유럽 도시가 선택될 것이라고 말했습니다. 임원 여행자.

“3대 미만의 비행기로는 불가능하기 때문에 우리는 3대의 비행기로 발사할 것입니다.”

Douglas는 “우리는 리야드에서 유럽의 수도 A까지 비행기를 타고 돌아올 것입니다”라고 계획합니다.

“그런 다음 비행기는 돌아서 지역 내 밀집된 경로(예: 제다)를 통해 더 짧은 거리를 이동합니다. 그런 다음 리야드로 돌아와서 ‘유럽 도시 B’로 향합니다.”

리야드항공은 보잉 787 항공기 네트워크를 전 세계로 확장할 계획이다.

리야드 항공이 보잉 787 항공기 39대를 성공적으로 주문하고 33대를 추가로 구매할 수 있는 옵션을 포함해 더글라스는 2025년 하반기와 그 이후에 “상당한 배송 증가”를 기대하고 있습니다.

“다른 비행기가 도착할 때마다 네트워크가 확장됩니다. 우리는 이러한 도시의 수를 늘릴 것입니다.”

꾸준한 항공기 흐름을 바탕으로 리야드항공은 매달 평균 2개의 취항지를 추가하는 것을 목표로 하고 있으며, 리야드항공이 아시아로 진출함에 따라 싱가포르가 초기 출발지로 지명됐다.

“처음 5년 동안 유럽의 거의 모든 수도, 극동의 모든 주요 수도, 중앙아시아의 대부분의 주요 수도, 그리고 물론 우리 지역인 인도 아대륙인 걸프 지역에서도 볼 수 있을 것입니다. 이유도 있고, 북미 동해안도요.”

리야드 항공은 호주와 뉴질랜드행 항공편을 운항할 계획이라고 Douglas는 확인했습니다. “그러나 초기에는 확실히 항공기와 승객 흐름이 없을 것입니다.”

“따라서 네트워크 구축 초기 단계에서 우리는 싱가포르로 향하는 ‘두꺼운 경로’를 마련하여 사람들에게 Riyadh Air와 RX 공동운항 항공권, 그리고 마지막 구간(호주행)에서 훌륭한 고객 경험을 제공할 것입니다. 또는 뉴질랜드) 싱가포르항공과 마찬가지로 훌륭한 제품과 경험을 제공합니다.