영국 교통부 장관 Grand Shabbs가 자전거 등록 번호판 제안에 대한 “모델”을 찾고 있다면 그는 세계에서 가장 진보적인 국가 중 하나인 북한으로 눈을 돌릴 수 있습니다.
사이클링은 수십 년 동안 현대 사회주의 낙원의 시민들을 위한 원시적인 교통 수단으로 눈살을 찌푸린 후 1992년 비밀 국가에서 공식적으로 채택되었습니다. 그러나 여성에게는 공식적으로 금지되어 있습니다.
자전거는 이제 비싸지 만 개인 자동차 소유가 증가하고 있지만 여전히 드문 국가의 많은 사람들에게 점점 더 인기있는 교통 수단입니다.
미국에 기반을 둔 NK 뉴스는 2017년 기사에서 부분적으로 다른 운송 수단을 더 비싸게 만든 1990년대의 기근과 경제 위기로 인한 것이라고 밝혔습니다.
요즘 평양은 자전거 친화적 인 곳으로 간주됩니다. 주로 수도의 넓은 거리에 자동차가 적기 때문입니다. 자전거 도로와 주차 공간은 도시 전역에서 찾을 수 있으며 자전거는 다른 옵션이 거의 없는 시골 지역에서 필수적입니다.
경찰관들은 그 자전거를 두고 계속 애증의 관계를 유지하고 있습니다. 잠재적 소유자는 지역 경찰서에서 도로 안전 테스트를 통과해야 하며 모든 자전거에는 번호판이 필요합니다. 등록된 위치와 등록 번호가 전면에 표시된 금속 태그가 필요합니다.
다른 나라와 마찬가지로 자전거는 북한에서도 지위의 상징으로 여겨진다.
일본 자전거가 가장 인기가 있고 그 다음이 교도소 직원이 만든 현지 제작 모델입니다. 평양과 북한의 다른 지역을 방문하는 외국인 방문객을 위해 자전거 휴식을 조직한 베이징에 본사를 둔 Cairo Tours에 따르면 중국산 자전거는 매우 바람직하다고 합니다.
2015년 북한은 자전거 이용자와 보행자 사고에 대처하기 위해 평양 주요 도로에 자전거 전용도로를 설치한 것으로 알려졌다. 그것은 또한 자전거를 살 수 있는 사람들의 수가 증가했음을 반영하는 것이기도 하지만, 여전히 이 나라의 2600만 인구 중 많은 사람들의 손이 닿지 않는 곳에 있습니다.
번호판은 협상할 수 없지만 여성 자전거 금지는 시행하기가 어렵습니다. 1995년 당시 김정일은 여성이 두 바퀴로 ‘섹시한’ 포즈를 취하는 모습을 보는 것이 공중도덕을 더럽힐 것이라고 믿었기 때문에 여성의 자전거 타기를 금지한 것으로 알려졌습니다.
다른 사람들은 그 이유가 더 기발하다고 말합니다. 고위 관리의 딸이 평양에서 자전거를 타다가 교통사고로 사망한 후, 김 위원장은 벌금 금지와 범죄자 몰수를 명령했습니다.
그의 아들이자 후계자인 김정은은 자전거가 아닌 말과 놀이기구를 타는 사진이 찍혔지만 2012년 금지령을 해제했다가 1년 후 다시 시행했습니다.
평양의 보고서에 따르면 금지령은 여전히 시행되고 있지만 가혹한 경제 현실은 거의 집행되지 않는다는 것입니다. 많은 여성들은 시장에서 물건을 사거나 팔 수 없으며, 자전거 없이는 자녀를 학교에 데려갈 수 없습니다.
“학생 시절부터 문화와 예술에 깊은 관심을 가진 카 범석은 대중 문화의 세세한 부분에까지 전문 지식을 가지고 있습니다. 그는 맥주를 사랑하며, 특히 베이컨에 대한 깊은 연구와 통찰을 공유합니다. 그의 모험심과 창조력은 독특하며 때로는 트러블 메이커로도 알려져 있습니다.”