거대한 컨테이너 선이 수에즈 운하에 좌초하여 중요한 국제 상업 동맥의 양쪽 끝에서 선박의 통행에 정체를 일으켰습니다.

220,000 톤 규모의 Ever Geffen 400m 배가 화요일에 운하에 우연히 부딪 쳤고 여러 번의 재 부상 시도가 실패했습니다.

중국에서 로테르담으로 향하는 수백 개의 컨테이너를 운반하는 에버 기븐은 대만 해운 회사 에버그린이 소유하고 있으며 파나마에 등록되어 있습니다.

운하에있는 다른 배인 Maersk Denver에서 찍은 사진은 수로를 가로 지르는 각도로 Ever Given 유람선을 보여줍니다. 그것은 이집트 당국이 그것을 풀어주기 위해 보낸 기관차와 아크를 풀기 위해 땅을 파려는 것처럼 보이는 기계 굴착기를 왜소하게 만듭니다.

Maersk의 사진을 게시 한 Julian Kona 인스 타 그램그녀는 배가 부두에서 기다리는 동안 드라마가 펼쳐지는 것을 보았다.

“너무 길지는 않길 바라지 만 외관상 그 배는 매우 갇혀있다”고 그녀는 썼다. “그들은 일찍 당기고 밀기 위해 많은 기관차를 가지고 있었지만 아무데도 가지 않았습니다. 활을 빼내려는 작은 파는 사람이 있습니다.”

그녀는 배가 좌초 한 후 배 뒤에있는 에버그린 배가 힘을 잃고 “우리와 거의 충돌하여 즐거운 하루였습니다”라고 덧붙였습니다.

배송 모니터링 웹 사이트 Vesselfinder 운하는 양 끝의 불운 한 배와 교통 체증을 보여줍니다.

배는 호송대를 구성하고 운하 위와 아래를 북쪽과 남쪽으로 통과합니다. GAC화물 운송업자에 따르면 Evergiven 배는 사고가 발생했을 때 북쪽으로 향하는 호송대의 일부였습니다.

북쪽으로 향하는 호송 선의 다섯 번째 배였습니다. 그 전에는 어떤 배도 영향을받지 않았지만 배 뒤에있는 15 척은 운하 청소를 기다리는 계선에 갇혔습니다. 남쪽으로 향하는 호송도 금지되었습니다. ” 나는 GAC를 언급했다.

수에즈 운하는 세계에서 가장 중요한 수로 중 하나이며 지중해와 홍해를 연결하고 아시아로가는 항로를 연결합니다. 길이는 120 마일 (190km), 깊이는 24m (79 피트), 폭은 205m (673 피트)입니다.

운하는 하루에 수십 척의 초대형 컨테이너 선을 처리 할 수 ​​있으므로 긴 지연은 위험한 지연으로 이어집니다.