쌍용차는 지난 1~6월 순손실이 1805억3000만원으로 지난해 같은 기간 2023억8000만원에서 1805억3000만원으로 줄었다.
쌍용의 상반기 영업손실도 같은 기간 2157억8000만원에서 1779억1000만원으로 줄었다. 같은 기간 매출은 1조3560억원에서 1조1480억원으로 줄었다.
마힌드라(Mahindra)가 장기간의 코로나19 대유행과 악화된 재정 상황으로 인해 투자자 유치에 실패하면서 SUV에 중점을 둔 이 자동차 회사는 4월부터 사법부에 구금되었습니다.
쌍용차 직원 4700여명은 자계대책으로 지난 7월 12일부터 2년 간의 무급휴직을 시작했으며, 2023년 6월까지의 임금삭감 연장과 복리후생 중단을 받아들였다.
회사는 또한 3~5년 안에 서울에서 남쪽으로 70km 떨어진 평택에 있는 공장을 매각하고 같은 도시에 전기 자동차에 집중할 새 공장을 건설할 계획입니다.
1~7월 판매량은 지난해 같은 기간 5만6846대에서 4만8229대로 15% 감소했다. 라인업은 SUV 티볼리, 코란도, 렉스턴 및 렉스턴 스포츠카로 구성됩니다.
지난 7월 30일 에디슨이 이끄는 컨소시엄과 미국 카디널원 모터스, 건설부터 자동차 부품 제조까지 사업을 영위하는 SM그룹 등 9개 기업이 쌍용차 인수 의향서를 제출했다.
쌍용차와 회계법인 EY한영은 8월 말까지 1차 심사를 거친 기업에 대해 1차 실사를 실시할 계획이다. 그들은 9월에 선호하는 모델을 선택하는 것을 목표로 하고 있습니다.
부채가 많은 쌍용을 인수하려면 최대 1조원이 필요할 것으로 추산된다. (연합)
"분노와 겸손, 이 두 가지 대조적인 감정을 동시에 갖고 있는 독고 춘희는 뛰어난 작가입니다. 그는 커피를 사랑하며, 다양한 커뮤니케이션 기법을 사용하여 이야기를 전달합니다. 그의 소셜 미디어 전문가로서의 실력은 눈부시게 빛납니다."