이탈리아 당국은 영국 사업가 마이크 린치(Mike Lynch)와 그의 변호사, 그리고 다른 4명이 시칠리아(Sicily)에서 기이한 폭풍으로 인해 호화 요트가 침몰한 후 실종자 중에는 포함됐다고 밝혔다.
시칠리아 시민 보호국의 살보 코시나(Salvo Cocina)는 린치의 아내와 한 살짜리 소녀를 포함한 다른 14명이 살아남았지만 그 사업가는 물 폭풍이 그 지역을 강타했을 때 임대한 범선이 침몰한 후 실종된 6명 중 하나라고 말했습니다. 밤.
범선은 월요일 오전 5시(동부 표준시 기준 오후 1시)쯤 이탈리아 남부 팔레르모 인근 포르티첼로 항구에서 전복됐다.
린치는 비즈니스 소프트웨어 회사인 Autonomy를 설립하고 2011년 컴퓨터 대기업인 Hewlett Packard에 인수될 때까지 CEO로 운영했습니다.
시신 1구는 수습됐고, 경찰 잠수부들은 수심 50m에 정박해 있던 선박의 선체 접근을 위해 노력하고 있다.
이탈리아 해안경비대는 해당 요트에는 영국, 미국, 캐나다 국적을 포함한 승무원 10명과 승객 12명이 타고 있었다고 밝혔다.
갑작스러운 격렬한 폭풍이 하룻밤 사이에 그 지역을 강타하여 56미터(184피트) 길이의 영국 국적의 베이지안 선박이 정박되어 있던 바로 그 지점을 강타했습니다.
코시나는 “그들은 잘못된 시간에 잘못된 장소에 있었다”고 말하면서 근처의 다른 요트는 심각하게 손상되지 않았으며 15명의 생존자 중 일부를 구조할 수 있었다고 지적했습니다.
Baysian은 침몰하기 불과 몇 시간 전에 밤에 조명을 밝힌 세계에서 가장 높은 알루미늄 마스트 중 하나인 75m 길이의 마스트 2개로 유명했습니다. 온라인 선박 대여 사이트에는 주당 195,000유로(321,000달러)의 임대 선박 목록이 나와 있습니다.
샬롯으로 알려진 한 생존자는 일시적으로 물 속에서 한 살배기 딸 소피아를 통제할 수 없었지만 구명보트가 부풀어올라 둘 다 안전하게 끌려갈 때까지 딸을 파도 위로 들어올릴 수 있었다고 말했습니다. 소속사 이탈리아 뉴스(ANSA)는 어머니의 말을 인용해 보도했다.
어선 선장 Carsten Boerner는 바람이 너무 강해서 선원들이 선박을 올바른 닻 위치에 유지하기 위해 엔진을 시동해야 했다고 말했습니다.
그는 “폭풍이 그친 뒤 우리 뒤에 있던 배가 사라진 것을 발견했다”고 덧붙였다.
“턱시도를 입은 전함”: 세계에서 가장 큰 호화 요트
Boerner는 해안에 있는 기자들에게 그가 생존자들을 구출하는 데 어떻게 도움을 주었는지에 대해 이야기했습니다.
그는 “빨간 신호를 보고 동료와 함께 현장에 가보니 구명정이 물 위에 떠 있는 것을 발견했는데… 15명이 타고 있었다”고 말했다.
4명이 부상을 입었고 3명이 중상을 입었다고 보에르너는 말했습니다. 승무원은 생존자를 자신의 배로 이송하고 해안경비대에 연락했습니다.
그는 “엄청난 재앙이었다”고 말했다.
이탈리아 소방대 대변인 루카 카리는 포르티첼로에서 구조돼 해안으로 이송된 15명 중 8명이 병원으로 이송됐다고 말했습니다. 잔해 근처에서 시신 1구가 발견됐지만 6구는 여전히 실종 상태다.
구조팀은 Porticello에서 수심 50m 떨어진 곳에서 배를 찾았으며 심해 경찰 잠수부들이 배의 선체에 접근하려고 노력하고 있다고 Carey는 말했습니다. 해변에서 보이는 작전에는 해안경비대의 헬리콥터와 구조정, 소방구조대원, 시민보호국이 참여했다.
어부 프란체스코 세팔로(Francesco Cefalo)는 오전 4시 30분(오후 12시 30분 AEDT)쯤 해안에서 신호등을 보고 즉시 현장으로 출발했지만 그가 도착했을 때 베이지안 요트는 이미 침몰해 쿠션, 목재 및 기타 품목만 남았다고 말했다. 물속의 호화 요트에서.
“그러나 나머지 사람들은 아무도 찾지 못했습니다.”라고 그는 항구에서 몇 시간 후에 덧붙였습니다.
그는 즉시 해경에 신고한 뒤 3시간 동안 현장에 머물렀으나 생존자를 찾지 못했다고 말했다.
“내 생각에는 실종자들이 모두 거기 있는 것 같아요.”
그는 날씨를 확인하고 낚시를 갈 수 있는지 확인하기 위해 일찍 일어났다고 말했고, 갑작스러운 물폭풍이 요트를 강타할 것으로 예상했다고 말했습니다.
“아마도 돛대가 부러졌거나 배의 뱃머리에 있는 닻이 당겨졌을지 모르겠습니다.”라고 그는 말했습니다.
Lynch는 캠브리지에서의 선구적인 연구를 Autonomy의 기초로 삼았고, Autonomy는 영국 최대의 소프트웨어 회사이자 FTSE 100 블루칩 지수의 회원이 되었습니다.
한때 영국의 기술 제왕으로 칭송받았던 이 남성은 HP와 110억 달러 규모의 계약을 맺게 된 사기와 음모를 주도했다는 혐의로 올해 초 무죄를 선고받았으며, 이는 HP에게 큰 손실을 입혔습니다.
학계와 과학자들은 그를 칭찬하고 기술과 혁신 분야에서 영국 정부에 조언을 해줄 것을 요청했습니다.
Autonomy 인수는 HP의 소프트웨어 사업을 강화하기 위한 것이었습니다. 대신, 그것은 일련의 쓰라리고 값비싼 법적 싸움으로 이어졌습니다. HP는 2022년 런던에서 린치와 후세인을 상대로 한 민사소송에서 크게 승리했지만 손해배상액은 아직 결정되지 않았습니다. 회사는 40억 달러(60억 달러)를 추구하고 있습니다.
해경은 구조되지 않은 7명 가운데 선원 1명과 승객 6명이 포함됐다고 밝혔다.
Charter World와 Yacht Charters에 따르면 2008년 이탈리아 회사인 Perini Navi가 제작한 이 요트는 4개의 더블 선실, 1개의 트리플 선실, 마스터 스위트룸 및 승무원 숙소에 12명의 승객을 수용할 수 있다고 합니다.
이전에 네덜란드 국기 아래에서 비행할 때 “Salute”라고 불렸던 이 배는 전세 웹사이트의 설명과 사진에 따르면 프랑스 디자이너 Remy Tessier가 디자인한 일본식 액센트와 밝은 목재로 된 매끄럽고 미니멀한 인테리어를 갖추고 있었습니다.
“란 현기는 다양한 장르의 책을 즐겨 읽는 전문 독자입니다. 그는 TV 프로그램에 깊은 애정을 갖고 있으며, 적극적으로 소셜 미디어를 활용합니다. 베이컨과 다양한 음식에 대한 그의 애정은 특별하며, 그의 글속에서도 그 애정이 느껴집니다.”