우리 행성의 기후 시스템 전체에 열을 재분배하는 데 중요한 역할을하는 대서양에 영향을 미치는 현재 시스템은 최소 1,600 년 동안 그랬던 것보다 더 느리게 움직이고 있습니다. 이것은 파일의 결론입니다 새로운 연구 이 분야의 세계 최고의 전문가들이 Nature Geoscience에 게시했습니다.

과학자들은 이러한 속도 저하의 일부가 우리와 직접적인 관련이 있다고 믿습니다. 기후 온난화, 처럼 해동 그것은 북부 바다의 균형을 바꿉니다. 그 효과는 폭풍, 폭염 및 해수면 상승에서 볼 수 있습니다. 인간이 온난화를 제한 할 수없는 경우 시스템이 결국 티핑 포인트에 도달하여 지구 기후 패턴의 혼란을 초래할 수 있다는 우려를 강화합니다.

미국 동부 해안을 따라있는 걸프 스트림은 대서양 전복 순환 (AMOC)으로 알려진이 시스템의 필수적인 부분입니다. 2004 년 영화에서 가장 잘 알려진내일 모레,“해류가 갑자기 멈추고 로스 앤젤레스의 과급 허리케인과 뉴욕시를 강타하는 물의 벽과 같이 전 세계적으로 엄청난 킬러 폭풍을 일으키는 곳.

많은 공상 과학 영화와 마찬가지로 줄거리는 진정한 개념을 기반으로하지만 그 효과는 극적인 지점에 도달합니다. 다행히도 갑작스런 정전은 조만간 예상되지 않습니다. 조수가 결국 멈추더라도 (그리고 이것이 격렬한 논쟁의 대상입니다) 그 결과는 생명보다 더 큰 즉각적인 폭풍이 아닐 것이지만, 수년과 수십 년에 걸쳐 그 영향은 우리 지구를 파괴 할 것입니다.

최근 연구에 따르면 혈액 순환이 최소한 1950 년 이후 15 %. 새로운 연구에서 과학자들은 현재의 약점이 “지난 천년 동안 전례가 없었습니다”라고 말합니다.

모든 것이 연결되어 있기 때문에 감속은 이미 지구 시스템에 영향을 미치고 있으며 세기 말에는 회전 할 것으로 추정됩니다. 34 %에서 45 %까지 느려질 수 있습니다. 우리가 계속해서 지구를 가열한다면. 과학자들은 이런 종류의 감속이 우리를 위험 할 정도로 티핑 포인트에 가까워지게 할 것이라고 우려합니다.

전 세계 해양을위한 컨베이어 벨트의 중요성

적도는 더 차가운 극보다 더 많은 직사광선을 받기 때문에 열이 열대 지방에 축적됩니다. 평형에 도달하기 위해 지구는이 열을 열대 지방에서는 북쪽으로, 극지방에서는 추운 남쪽으로 보냅니다. 이로 인해 바람이 불고 폭풍이 발생합니다.

그만큼 다수의 그 열기로부터 대기가 그것을 재분배합니다. 그러나 나머지는 세계 해양을 연결하는 전 세계 해류 시스템 인 소위 세계 해양의 컨베이어 벨트에서 해양에 의해 더 느리게 움직이며 수평 및 수직으로 모든 방향으로 이동합니다.

수년간의 과학적 연구를 통해 컨베이어 벨트의 대서양 부분 인 AMOC가 작동을 구동하는 엔진이라는 것이 분명해졌습니다. 아마존 강 흐름의 100 배 속도로 물을 이동합니다. 작동 방식은 다음과 같습니다.

걸프 스트림 (Gulf Stream)이라고 불리는 플로리다 근처의 따뜻하고 짠 열대 물의 좁은 띠는 표면 근처에서 북대서양으로 수송됩니다. 그린란드에 도착하면 주변의 물보다 밀도가 높고 무거워 질 정도로 냉각되어 가라 앉습니다. 그런 다음이 차가운 물은 깊은 수류에서 남쪽으로 운반됩니다.

과학자들이 수백만 년 전으로 거슬러 올라가는 먼 과거를 재구성 할 수 있도록 해주는 해양 퇴적물의 핵심과 같은 대체 기록을 통해 과학자들은이 조류가 속도를 늦추고 멈출 수있는 잠재력이 있으며, 북반구의 기후를 멈출 수 있음을 알고 있습니다. 할 수있다 빠르게 변합니다.

AMOC의 속도를 제어하는 ​​일종의 지렛대 역할을하는 여러 시대에 걸쳐 중요한 메커니즘 중 하나는 빙하가 녹고 북대서양으로의 담수 흐름입니다. 담수는 염분이 적고 해수보다 밀도가 적고 쉽게 가라 앉지 않기 때문입니다. 깨끗한 물이 너무 많으면 컨베이어 벨트가 엔진의 잠긴 부분을 잃어 운동량이 손실됩니다.

이것이 과학자들이 지금 그린란드와 같은 곳에서 북극의 얼음으로 일어나고 있다고 생각하는 것입니다. 가속 된 속도로 녹습니다 인간이 만든 기후 변화 때문입니다.

과학자들은 최근 A. 쿨 포인트, 또한 ~으로 알려진 북대서양 온난화 구덩이, 그린란드 남부 주변의 북대서양 지역-지구상에서 정말 멋진 곳 중 하나입니다.

기후 모델이 이것을 예측했다는 사실은 이것이 과도한 그린란드의 얼음이 녹고, 더 많은 강수량과 결과적으로 열대에서 북쪽으로 열전달이 느려지는 것을 나타내는 더 많은 증거를 제공합니다.

최근 AMOC의 전례없는 둔화 정도를 확인하기 위해 연구팀은 주로 1,000 년 이상 거슬러 올라가는 해양 퇴적물 및 빙 핵과 같은 자연 아카이브에서 가져온 에이전트 데이터를 수집했습니다. 이것은 그들이 엄마의 흐름 기록을 재구성하는 데 도움이되었습니다.

팀은 해류의 역사에 대한 정보를 얻기 위해 세 가지 유형의 데이터를 조합하여 사용했습니다. 대서양의 온도 패턴, 지하수 질량의 특성, 1,600 년 전으로 거슬러 올라가는 심해 퇴적물의 입자 크기입니다.

중간 데이터의 각 개별 조각은 AMOC 진화를 완벽하게 표현하지는 않지만,이 두 가지의 조합은주기 반전의 강력한 그림을 보여 주었다고 아일랜드 메이 누스 대학의 기후 물리학자인 Lefk Kaiser 박사는이 논문의 주저 자라고 말합니다. .

독일 포츠담 기후 영향 연구소의 Stefan Ramstorf는 “연구 결과는 19 세기 후반까지 비교적 안정적 이었음을 나타냅니다.”라고 설명합니다.

해양 순환 기록의 첫 번째 중요한 변화는 19 세기 중반에 발생했습니다. 작은 빙하 시대, 14 세기부터 19 세기까지 이어졌습니다. 이 기간 동안 낮은 기온으로 인해 유럽 전역의 강이 종종 얼어 붙어 작물이 파괴되었습니다.

Ramstorf는“1850 년경 소 빙기가 끝나면서 해류가 악화되기 시작했고 20 세기 중반 이후 두 번째로 더 심각한 감소가 이어졌습니다. 최근 수십 년 동안 두 번째 감소는 화석 연료의 연소 및 오염 배출로 인한 지구 온난화 때문일 것입니다.

이 연구에 사용 된 11 개의 데이터 세트 중 9 개는 20 세기 AMOC의 약점이 통계적으로 유의미하다는 것을 보여 주었으며, 이는 현대 시대에 전례가 없었 음을 보여주는 증거를 제공합니다.

폭풍, 폭염 및 해수면 상승에 미치는 영향

Caesar는 이것이 이미 대서양 양쪽의 기후 시스템에 반영되고 있다고 말합니다. “해류가 느려질수록 더 많은 물이 미국 동부 해안에 축적되어 해수면이 상승 할 수 있습니다. [in places like New York and Boston]나는 설명했다.

대서양 반대편의 유럽에서는 대서양에서 폭풍의 경로와 폭염과 같은 기상 패턴에 영향을 미친다는 증거가 있습니다.

특히, 2015 년 여름 유럽의 폭염은 그해 북대서양의 기록적인 추위와 관련이 있습니다.이 역설적 효과는 추운 북대서양이 따뜻한 공기를 남쪽에서 유럽으로 향하게하는 기압 패턴을 강화하기 때문에 발생하는 것으로 보입니다. , 그녀가 말했다.

Caesar에 따르면, 이러한 영향은 지구 온난화가 계속되고 AMOC가 더 느려지면서 대서양에서 오는 겨울 폭풍과 더 강한 폭풍과 같은 더 극단적 인 기상 현상으로 계속 악화 될 가능성이 있습니다.

CBS News는 Caesar에게 백만 달러짜리 질문을 제기했습니다. AMOC가 완전한 셧다운으로 이어지는 티핑 포인트에 도달 할 수 있는가? 그녀는 “글쎄요, 문제는 우리가 지구 온난화의 정도가 AMOC의 전환점에 도달 할 정도를 아직 알지 못한다는 것입니다.하지만 더 느려질수록 일어날 가능성이 더 커집니다.”

더욱이 그녀는“Tipping은 이것이 즉시 발생한다는 것을 의미하지는 않지만 피드백 메커니즘으로 인해 지구 온도를 다시 낮추더라도 티핑 포인트가 지나면 지속적인 감속을 멈출 수 없습니다.”라고 설명했습니다.

Caesar는 지구 온난화가 2 ° C 미만으로 유지되면 AMOC가 전복 될 가능성이 낮지 만, 온난화가 3 ~ 4도에 도달하면 갑작스러운 상승 가능성이 있다고 믿습니다. 섭씨 2도 (화씨 3.6도) 미만으로 유지하는 것이 파리 협정의 목표 중 하나입니다. 미국이 방금 가입했습니다.

티핑 포인트를 초과하고 AMOC가 중지되면 북반구가 북쪽으로 밀려 나가는 열대열의 현저한 감소로 인해 냉각 될 가능성이 있습니다. 그러나 Caesar는 과학은 아직 어떤 일이 일어날 지 정확히 알지 못한다고 말합니다. “이것은 위험의 일부입니다.”

그러나 인간은이 모든 것에 약간의 영향을 미치며, 화석 연료에서 얼마나 빨리 멀어 지느냐에 대해 지금 내리는 결정이 결과를 결정할 것입니다.

Caesar는 “우리가 금세기 말까지 전환점을 넘어가는지 여부는 온난화의 양, 즉 대기로 방출되는 온실 가스의 양에 달려 있습니다.”라고 설명합니다.