60년 동안 호주인들은 마차를 좋아했습니다.
당시에는 전체 Holden Commodore 판매의 거의 절반을 차지했으며 1956년 FE 스테이션 세단으로 이미 폭발한 추세를 이어갔습니다.
왜 안 돼? 세단보다 훨씬 더 실용적인 왜건은 특히 저렴한 항공 여행 이전 시대에 일꾼과 가족 주말 기계로 두 배가 되었습니다.
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그러나 자동차는 1980년대까지 처음에는 해치백으로, 그 다음에는 승강식 왜건으로 진화를 거듭하다가 요즘에는 SUV처럼 매우 부정확한 것으로 알려진 이 둘의 융합으로 변모했습니다. Toyota Prado에 대해 원격으로 스포티한 것은 없습니다.
이제 공연 수가 줄어들고 있습니다. 10년 전에는 선택할 수 있는 모델이 거의 40개에 달했습니다. 오늘날 그 숫자는 12개로 줄었고 감소하고 있습니다.
또한 저렴합니다. 2013년 Skoda Fabia 왜건은 $16,990(2023년 약 $21,400), 현대 i30 투어러는 $22,990(인플레이션 조정 $28,900), Holden Commodore Sportwagon은 $36, $990($46,500 조정)부터 시작합니다.
그렇다면 2023년 호주에서 가장 저렴하고 섹시하며 가장 빠르고 가장 넓은 왜건은 물론 가장 경제적이고 전기적인 왜건은 무엇일까요? 읽어.
저렴:
마즈다 6 G25 스포츠
적재량: 506리터 – 1648리터
이동 비용 전 $36,840부터
재미있는 사실: 동일한 제조업체, 모델 및 등급의 Mazda6 스포츠 왜건(당분간 더 많은 장비, 보안 및 더 나은 대시보드 포함)을 위한 사소한 외관 업데이트를 제외하고 비용은 2013년에 인플레이션을 감안하여 조정된 $43,700입니다. 인플레이션 방지!
선택할 수 있는 단 두 개의 비유럽 브랜드 중 하나인 오늘날의 Mazda6 G25 Sport는 중형 크기, 넉넉한 사양, 뛰어난 엔진 및 카리스마 넘치는 드라이브로 인해 큰 가치를 제공합니다.
참신함과 연비(100km당 1.1리터, 5.9L/100km – 프리미엄 무연 비용을 홀짝이지만) 및 화물 용량( 105리터).
그러나 둘 다 검소함과 실용성을 위해 이번에는 체코에서 더 큰 카트로 패배했습니다 …
가장 경제적:
스코다 옥타비아 110TSI 스타일
화물 용량: 640리터 – 1700리터
이동 비용 전 $42,490부터
이제 4세대 폭스바겐 관리직(명판은 실제로 1959년으로 거슬러 올라감)인 Octavia는 Golf 8과 밀접하게 연관되어 있지만 더 크고 가치 있는 제품으로 제시됩니다.
그러나 물리적으로 더 크지만 110TSI는 평균 5.7l/100km에 불과하여 오늘날 호주에서 가장 경제적인 새 왜건이 되었습니다.
스마트하고 넓고 부드러운 Octavia는 재미있는 가족용 자동차입니다. 그러나 Skoda는 2년 전 36,490달러에서 시작하는 Ambition 등급(최소 장비를 갖춘 것으로 인정됨)과 함께 더 이상 예전처럼 저렴하지 않습니다.
Bang Four 팩:
스바루 WRX 스포츠왜건
적재량: 492리터 – 1430리터
이동 비용 전 $49,990부터
반대자들을 무시하십시오. 인기 없는 Levorg의 완전히 새로운 후속 모델인 오늘날의 WRX Sportswagon은 수십 년 동안 상징적인 시리즈에서 누락된 수준의 참여를 제공하는 진정한 보석입니다.
터보 펀칭, 뛰어난 핸들링 및 안정적인 승차감은 이 실용적이고 저렴한 포켓 로켓의 특성 중 일부에 불과합니다. 적재 공간은 크지 않지만 적어도 뒤쪽의 모든 공간 덕분에 가족을 위해 정당화할 수 있습니다.
즉, WRX에서 재미가 돌아와 Sportswagon을 현재 호주 최고의 왜건으로 만듭니다.
가장 큰 상자:
스코다 슈퍼브 162TSI 스타일
화물 용량: 660리터 – 1950리터
이동 비용 전 $58,990부터
그냥 봐. 길이는 약 4.9m로 현재 호주에서 판매되는 유일한 대형 가족용 버기카입니다. 일단 Commodore, Ford Falcon 및 Mitsubishi Magna와 경쟁했습니다.
VW Passat와 가장 관련이 있는 전륜 구동 162TSI 모델은 0-100km/h 스프린트 시간을 관리하는 162kW/350Nm 터보 4포트 2.0리터 덕분에 빠르고 공간이 넓습니다. 단 7.1초, 속력으로 가는 길 최고속도는 243km/h. 젖은 도로 허브 페티쉬, 더 이상 보지 마십시오.
순수한 실용성이라는 이름에 걸맞게 Superb는 최대 페이로드 모드에서 거의 2,000리터의 화물 용량과 2,000kg의 견인 용량을 제공하는 동시에 평균 7.3l/100km를 주행할 수 있습니다. 60,000 달러가 들지 않는 한.
가장 우아한:
푸조 508 GT 왜건
화물 용량: 530리터 – 1780리터
이동 비용 전 $65,657부터
물론 아름다움은 주관적이지만 508 왜건이 얼마나 인상적인지 부인할 수 없습니다.
낮은 실루엣과 날카로운 선에서 프레임 없는 도어 유리에 이르기까지 작은 푸조는 파사트와 같은 더 실용적인 경쟁자에 비해 확실히 눈에 띕니다. 또한 이제 프리미엄 가격으로 제공되어 또 다른 훌륭한 왜건인 VW Arteon과의 싸움을 가져옵니다.
GT의 인테리어는 고급스럽고 미래지향적이지만 공간이 다소 협소하니 꼭 보시고 구매하시길 바랍니다. 그렇지 않으면 매끄럽고 매끄럽고 빠른 508과 사랑에 빠지기가 너무 쉽습니다.
이 모든 것이 귀하의 보트를 띄우지만 예산이 충분하지 않다면 밀접하게 관련된 Citroen C5 X Shine을 고려하십시오. 이것은 지금 $57,670부터 좋은 거래입니다. 매우 편안한 승차감으로 실제로 194mm의 지상고(푸조의 142mm에 비해)를 제공하여 기술적으로 조용한 크로스오버가 됩니다. 하지만 겉으로만 봐서는 절대 알 수 없습니다.
가장 빠른:
알피나 B3
화물 용량: 500리터 – 1510리터
비용 절감 전 $155,900부터
이 차는 빡빡하지만 놀랍게도 BMW Alpina 튜너는 인상적인 340kW의 출력과 700Nm의 토크를 내는 3.0리터 트윈 터보 B3 엔진의 형태로 M3 Competition Touring의 대안을 제공합니다.
결과? 300km/h의 속도를 낼 수 있는 호주에서 가장 빠른 공식 표준 왜건입니다. 이는 M3보다 50km/h 더 빠르지만 M3는 0.3초 더 빨라 100km/h까지 단 3.6초 만에 도달합니다.
Alpina는 호주에서 가장 비싼 스테이션 왜건인 326,000달러짜리 Porsche와 Panamera GTS Sport Touring AWD(3.9s/292km/h), 가장 빠른 EV 왜건인 Porsche Taycan Turbo Sport Turismo( 빠른 3.3초/250km/h)와 가장 과소평가된 자동차 중 하나인 Audi RS6 Avant(3.6초/280km/h).
견인하는 클래스 3 야영자에게는 나쁘지 않습니다.
가장 전기:
포르쉐 타이칸 스포츠 투리스모
화물 용량: 405리터 – 1171리터 / 446리터 – 1212리터
비용 절감 전 $178,800부터
많은 EV SUV가 있지만 현재 호주에서 판매되는 전기 버기는 단 한 대뿐입니다. 하지만 코커입니다.
포르쉐 최초의 배터리 전기 자동차인 Taycan은 스포츠 투리스모용 ST로 알려진 세련되고 현대적인 스테이션 왜건에서도 사용할 수 있습니다.
그다지 실용적이지는 않지만 일부에서는 후자가 세단형 자동차보다 더 좋아 보인다고 말합니다.
옵션도 많이 있습니다. 구매자는 350kW/500Nm 전기 모터 설정이 5.1초 만에 0-100km/h 및 469km 범위인 비교적 조용한 Taycan 4 ST를 선택하거나 3.3초 0 – 100 및 472km 범위. 후자는 $300,000에 가까운 비용이 들지만…
마지막으로 화물 적재량의 차이는 부분적으로는 장착된 오디오 시스템 때문인 것 같습니다.
“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”