구조대원들이 포카라 국제공항에서 약 1마일 떨어진 시티 강 근처의 추락 현장을 수색하는 동안 국가의 민간 항공국은 일요일 트위터에 발표를 게시했습니다.

추락 현장에서 구조대원들은 로프를 사용하여 협곡 가장자리에 매달려 있는 잔해에서 시체를 끌어냈습니다. 소방관들은 형체를 알아볼 수 없을 정도로 불에 탄 시신 일부를 슬픔에 잠긴 친척들이 모인 병원으로 옮겼습니다.

비행기가 추락한 원인이 무엇인지는 즉각 밝혀지지 않았습니다.

시신 수색을 돕기 위해 추락 현장으로 달려간 지역 주민 비슈누 티와리는 비행기를 집어삼킨 짙은 연기와 맹렬한 불길 때문에 구조 노력이 방해를 받았다고 말했습니다.

“화염이 너무 뜨거워서 잔해에 가까이 다가갈 수 없었습니다. 한 사람이 도움을 요청하는 소리를 들었지만 화염과 연기 때문에 우리는 그를 도울 수 없었습니다.”라고 Tiwari는 말했습니다.

추락 목격자는 비행기가 착륙을 시도한 후 공중에서 격렬하게 회전하는 것을 보았고 발코니에서 지켜보고 있었다고 말했다. Gaurav Gurung은 비행기가 기수에서 왼쪽으로 떨어진 다음 협곡에 추락했다고 말했습니다.

“비행기가 추락한 후 화재가 발생했습니다. 사방에 연기가 자욱했습니다.”라고 Jurong이 말했습니다.

항공 당국은 비행기가 공항과 마지막으로 접촉한 시간이 오전 10시 50분에 시티 고지 근처에 있었다고 말했습니다. 무너지기 전에.

네팔 항공 예티가 운영하는 쌍발 엔진 ATR 72는 수도 카트만두에서 포카라까지 27분 비행을 하던 중이었습니다. 네팔 민간 항공국은 성명을 통해 비행기에 외국인 15명과 승무원 4명을 포함해 승객 68명이 타고 있었다고 밝혔다. 외국인 중에는 인도인 5명, 러시아인 4명, 한국인 2명, 아일랜드·호주·아르헨티나·프랑스인이 각각 1명씩 포함됐다.

호주 승객에 대한 다른 정보는 없습니다.

외교통상부는 논평을 위해 연락을 취했습니다.

Kaski 지역의 고위 관리인 Tek Bahadur KC는 구조 대원들이 계곡 바닥에서 더 많은 시신을 찾을 것으로 예상한다고 말했습니다.

트위터에 올라온 사진과 영상에는 구조대원과 네팔군, 수많은 사람들이 생존자를 찾기 위해 잔해 주변에 모이면서 추락 현장에서 연기 기둥이 피어오르는 모습이 담겼다. 동체는 해협 아래에 흩어져 있는 여러 부분으로 나뉩니다.

사고 후 급히 공항으로 달려간 푸쉬파 카말 달 총리는 사고 조사를 위한 위원회를 구성했다.

“사고는 비극적이었습니다. 네팔 군대와 경찰의 전 병력이 구조에 배치되었습니다.”라고 그는 말했습니다.

한국 외교부는 성명을 통해 한국인 승객 2명의 생사를 확인 중이며 현장에 인력을 파견했다고 밝혔습니다.

문제의 항공기 유형인 ATR 72는 전 세계 많은 항공사에서 짧은 지역 비행을 위해 사용되었습니다. 1980년대 후반에 프랑스와 이탈리아의 협력 관계에 의해 소개된 이 모형 비행기는 수년 동안 여러 건의 치명적인 사고에 연루되었습니다. 2018년에는 이란의 아스만 항공이 운항하는 ATR 72기가 안개 낀 산악 지역에 추락해 탑승자 65명 전원이 사망했다.

ATR은 트윗에서 ATR 72-500으로 일요일 사건에 연루된 항공기를 식별했습니다. flightradar24.com의 비행기 추적 데이터에 따르면 비행기는 15년이 되었으며 “신뢰할 수 없는 데이터가 포함된 오래된 트랜스폰더가 장착되어 있습니다.” Airfleets.net 기록에 따르면 2019년 예티가 인수하기 전에 인도의 킹피셔와 태국의 녹 에어를 운항했습니다. 이 회사의 대변인 Sudarshan Partola는 Yeti Airlines 항공기가 6대의 ATR72-500 항공기로 구성되어 있다고 말했습니다.

카트만두에서 서쪽으로 200km 떨어진 포카라는 히말라야에서 인기 있는 하이킹 코스인 안나푸르나 서킷의 관문입니다.

포카라 국제공항은 불과 2주 전에 운영을 시작했습니다. 중국 건축과 재정 지원으로 지어졌습니다. 천송 주네팔 중국대사는 트위터를 통해 사건을 접했을 때 “깊은 충격을 받았다”고 말했다.

그는 “어려운 시기에 네팔 국민과 함께 생각한다.

이번 사고는 파키스탄 국제항공 여객기가 카트만두에 착륙하려다 언덕 아래로 추락해 탑승자 167명이 사망한 1992년 이후 네팔에서 가장 치명적인 사고였습니다.

에베레스트 산을 포함하여 세계에서 가장 높은 14개 산 중 8개가 있는 네팔은 항공 사고의 역사가 있습니다. 항공안전재단의 항공안전 데이터베이스에 따르면 1946년 이후 네팔에서는 42건의 치명적인 항공기 사고가 발생했다.

지난해 네팔에서는 비행기가 산비탈에 추락해 22명이 사망했다. 2016년에는 포카라에서 카트만두로 향하던 타라 에어 트윈 오터(Tara Air Twin Otter)가 이륙 후 추락해 탑승자 23명 전원이 사망했다.

2012년에는 포카라에서 좀솜으로 향하던 아그니항공 여객기가 추락해 15명이 숨졌다. 여섯 명이 살아 남았습니다. 2014년 포카라에서 줌라로 향하던 네팔항공 여객기가 추락해 탑승자 18명 전원이 사망했다.

1992년 파키스탄 국제항공 여객기가 카트만두에 착륙하려다 언덕에 추락해 탑승자 167명 전원이 사망했다.