호주에서 “따뜻한” 미니 스포츠카를 구매하는 구매자는 현대와 기아 쌍둥이 한 쌍으로 제한됩니다. 그러나 미국에는 Honda의 또 다른 옵션이 있습니다.
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스탠다드 2022 혼다 시빅으로는 부족하지만, 타입R은 너무 한 발짝? 북아메리카 2022 혼다 시빅 C 그것은 당신을 위해 일할 수 있지만 곧 호주에서 볼 것으로 기대하지 마십시오.
Civic Si 배지는 호주에서 10년 동안 보이지 않았지만 미국에서는 Honda가 40년 동안 Civic의 Sport 버전에 적용한 명판입니다. 2017년까지 미국에서.
다른 곳에서 판매되는 Type R과 동일한 출력으로 제공되었던 오늘날의 Civic Si는 현대 i30 N Line 및 Kia Cerato GT(미국에서 다른 이름으로 판매됨)의 경쟁자로 미국에서 재배치되었습니다.
그러나 경쟁 업체가 호주에서 잘 팔리는 동안 Civic Si는 세단으로만 제공되며 미국에서 독점적으로 왼쪽 핸들로 제작되었습니다. 오른쪽 해치 해치백 변형.
Civic Si 작업은 표준 Civic의 수정된 버전입니다. 1.5리터 4기통 가솔린 엔진개발 149kW 그리고 260Nm – 일반 Civic에서 최대 15kW/20Nm.
이러한 출력은 ‘따뜻한’ 세단과 동등하지만 한국 트윈보다 1kW/5Nm 낮고 동일한 엔진의 구형 Civic C 모델에서는 4kW, 2kW(72Nm이기는 하지만)만 더 많습니다. 15년 전 판매된 8세대 시빅C보다 100kg 가벼워졌다.
낮은 출력에도 불구하고 Honda는 새 엔진이 6500rpm 레드라인을 향해 더 긴 시간 동안 최대 출력을 생성하고 회전 범위에서 300rpm 더 낮은 피크 토크를 발생시킨다고 말합니다.
드라이브를 통해 앞바퀴로 전달됩니다. 6단 수동 전용 – 자동 사용 불가 – 제한된 슬립 헬리컬 디퍼렌셜 및 더 가벼운 모노블록 플라이휠 포함(이전 Si 2블록 장치와 비교).
Honda는 주장된 0-100km/h 시간을 인용하지 않지만 미국과 캐나다의 독립적인 테스트에서는 7초 미만의 수치를 보고합니다.
6단 수동은 전자식 R형 매칭 시스템을 특징으로 하며 구형 Si보다 10% 더 짧고 이중 코일 머플러 배기 시스템은 표준 Civic보다 배기 흐름을 27% 증가시킨다고 주장합니다.
표준 Civic 세단보다 더 높은 Si는 더 단단한 스프링(전방 8%, 후방 54%)과 새로운 댐퍼, 더 단단한 안티 롤 바, 더 단단한 부싱과 서스펜션 암, 향상된 느낌을 위한 더 단단한 스티어링 구성 요소로 스포티한 서스펜션을 얻습니다.
브레이크는 앞 312mm, 뒤 282mm로 표준 시빅보다 각각 31mm와 23mm, 수동 i30 N 라인보다 7mm와 20mm 더 크며 235/40 타이어로 싸인 18인치 휠이 아치를 채웁니다.
Si 세단은 해치백의 스포티한 프론트 범퍼(상단 허니컴 그릴 포함)와 독특한 리어 범퍼 하단, 듀얼 배기 팁, 유광 블랙 리어 스포일러, 유광 블랙 미러 캡 및 윈도우 서라운드로 시각적으로 구별됩니다.
스포티한 모델은 또한 레드, 블루, 화이트, 실버, 블랙 및 기타 이동 가능한 마감재를 결합하는 독특한 빛나는 오렌지 펄 색상으로 지정할 수 있습니다.
내부 업그레이드에는 빨간색과 검은색 패브릭 트림, 빨간색 대비 스티칭, 빨간색 대시보드 및 도어 카드 인서트, 합금 스포츠 페달이 있는 일체형 프론트 스포츠 시트가 포함됩니다.
센터 콘솔의 드라이브 모드 선택기는 Si의 개별 모드를 잠금 해제하여 엔진, 스티어링, 계기판 사용자 지정 및 회전수 일치를 허용합니다.
미국의 Civic C는 7.0인치 계기판을 사용하지만 캐나다 모델은 10.25인치 디지털 계기판과 열선내장 앞좌석 및 뒷좌석, 주차 센서, 이중 구역 온도 조절 장치 및 백미러를 갖습니다. 후방 자동 디밍, 안개등, 무선 전화 충전.
캐나다 Si 세단형 자동차는 호주 단일 Civic 해치백(하이브리드 및 R-Type이 출시될 때까지)과 가장 잘 일치하며, 매우 구체적이고 자동적인 VTi LX만 있습니다.
VTi LX의 국내 가격이 $47,200이고 캐나다의 동급 슬롯과 Si 사이의 6% 차이를 사용하면 Civic Si가 호주에서 판매되는 경우 $45,000 상당의 비용이 들 것으로 예상합니다.
이는 현대 i30 세단 N 라인 프리미엄보다 약 3000달러, 기아 세라토 GT 세단보다 7000달러 더 비싸다. 현대 i30 N ‘베이직’ 해치나 스바루 사륜구동 WRX 세단보다는 4000달러 저렴하다. .
‘스타터’ Volkswagen Golf GTI는 현재 도로에서 $60,000 이상이며 가격은 아직 확인되지 않았지만 다음 Civic Type R 해치는 호주에서 $65,000 또는 $70,000가 될 것입니다.
다만, 판매 계획이 없기 때문에 어디까지나 추측일 뿐입니다. 2022 혼다 시빅 C 호주에서.
Honda Australia가 Civic Si를 지역 해변으로 가져와야 합니까? i30 N 라인을 통해 $45,000에 구매하시겠습니까?
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“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”