오늘의 인천상공회의소는 1885년 7월 전신인 1930년 11월 25일에 설립되었습니다. 136년 동안 인천상공회의소는 인천지역 경제발전에 앞장서 왔습니다. 현재 제24대 심재순 이사회 의장은 중앙정부와 지방자치단체가 목소리를 더 잘 들을 수 있도록 지역 기업인과 긴밀히 협력하고 있다. 아래는 그와의 최근 인터뷰 전문이다. – 그래서.
코로나19는 지난해부터 한국 경제 전반에 심각한 영향을 미치고 있다. 지역 경제의 성과는 어떻습니까?
한국산업경제연구원은 최근 보고서에서 인천이 한국에서 두 번째로 피해가 큰 도시라고 밝혔다. 제조업과 운송이 인천경제의 큰 부분을 차지하고 있기 때문이다. 전염병으로 인한 수급 불균형은 도시의 제조업체에 계속 영향을 미치고 원자재 가격과 물류 비용은 치솟았고 산업 단지의 가동률은 현재 전국 평균 이하입니다.
운송 부문에서는 코로나19 사태 이후 인천국제공항의 승객 수가 90% 이상 감소해 많은 서비스 회사에 큰 피해를 입혔다. 연구소 자료에 따르면 인천의 지역 GDP는 전국에서 세 번째로 낮은 속도로 회복되고 있다.
우리나라가 코로나19와 공존하는 국면에 접어들고 있습니다. 어떤 효과를 기대할 수 있습니까?
나는 공존이 전염병의 영향이 너무나 큰 지역 경제 회복으로 이어질 것이라고 확신합니다. 대면 서비스가 최소한 부분적으로 재개되면 소비가 회복되어 지역 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 또한 공항 여객 수의 회복으로 공항 및 관련 산업이 회복 될 것으로 예상됩니다.
인천공항과 인천항이 있는 인천은 글로벌 물류 허브입니다. 도시의 물류 산업을 더욱 발전시키기 위해 무엇을 계획하고 계십니까?
공항은 확실히 세계 최고 중 하나이지만 다른 모든 공항과 마찬가지로 전염병의 영향에 직면해야 했습니다. 상공회의소는 공항과 관련한 시의 경제적 권리가 확대될 수 있도록 올해 시민의회를 구성했다.
항구와 관련하여 지금 가장 중요한 것은 배후지를 경제 자유 구역으로 정의하는 것입니다. 현재 채용이 지연되고 있고 중앙정부의 재정적 지원이 미비해 기반시설 건설이 지연되고 항만 경쟁력이 저하되고 있다.
지역기업의 경쟁력 강화를 위한 방안은 무엇입니까?
수출을 늘리고 새로운 시장을 개척할 수 있도록 온·오프라인에서 많은 프로젝트를 진행하고 있습니다. 내년에는 B2B 및 B2C 전자상거래 플랫폼 기반 온라인 비즈니스 지원, 초청 바이어 간담회, 국제산업박람회 참가, 수출업체 물류비 지원 등의 사업을 추진할 예정이다.
또한 시는 FTA를 보다 잘 활용하기 위해 2010년부터 센터를 운영하고 있다. 지역 기업들이 보다 쉽게 새로운 시장을 찾고 진출할 수 있도록 전문 교육과 컨설팅을 제공하고 있습니다.
지역 기업이 직면한 가장 중요한 어려움은 무엇이며, 상공 회의소는 이를 돕기 위해 무엇을 하고 있습니까?
코로나19는 확실히 가장 큰 도전입니다. 대유행의 첫날부터 상공 회의소는 중앙 및 지방 정부와 긴밀히 협력하여 그들을 도왔습니다. 이 밖에도 지방세무서와 일련의 회의가 열렸다.
또한 시는 강화된 환경안전규제에 기업들이 효과적으로 대응할 수 있도록 CEO 간담회 개최, 화학물질안전협의회 구성, 환경안전 리스크 관리를 강화했다. 내년부터 시행되는 중대재해처벌법에 대한 설명회를 곧 개최할 예정입니다.
일자리 창출과 운영의 질 향상을 위한 상공회의소 활동은 무엇입니까?
상공회의소는 이를 위해 인적자원개발위원회를 관리합니다. 이 프로그램을 통해 청년들은 교육을 받은 교육받은 직원으로 취업하거나 국가 역량 기준에 따라 외부 기관에서 교육을 받을 수 있습니다.
기업과 구직자가 더 잘 연결될 수 있도록 매년 업종별 수요조사를 실시하고 있습니다. 또한 산업 현안을 공유하고 논의하고 더 많은 비즈니스 기회를 창출하기 위해 생명공학, 기계, 물류, 리조트 개발 등 인천 전략산업 분과위원회를 운영하고 있습니다.
우리 프로그램에는 많은 인천 수출업체가 혜택을 받은 디지털 상거래 전문가 교육도 포함됩니다.
취임한 지 7개월 정도 됐다. 남은 임기 동안의 약속은?
저는 코로나19가 장기화되는 가운데 의장으로서 제 책임을 잘 알고 있습니다. 남은 임기 동안 지역경제 발전에 전념하겠습니다.