신형 도요타 GR 야리스
Toyota Gazoo Racing의 드라이버 Esapekka Lappi는 하이브리드 파워가 추가되어 2022년 세계 랠리 챔피언십이 “더 도전적”이 될 것이라고 말했습니다.
Finn은 2022년에 부분 캠페인을 운영하여 팀의 Toyota GR Yaris Rally1 사양 차량 중 하나를 WRC 챔피언 8회 우승자 Sebastian Ogier와 공유할 예정입니다.
내년의 새로운 기능은 하이브리드 시스템의 추가입니다.
순항 단계에서 사용되는 것 외에도 운전자는 단계에 있는 100kW 하이브리드 장치에서 추가 부스트를 얻을 수 있습니다.
Labe는 이것이 각 모임에 또 다른 전략 계층을 추가한다고 말했습니다.
“이용 [the hybrid power] 2017년 핀란드 랠리 우승자는 “완전히 간단하지 않을 것”이라고 말했습니다.
“시험장으로 가는 길에 어디에서 어떻게 필요한지 더 많이 이해하게 되지만, 스테이지에서는 전보다 스테이지 준비를 더 많이 해야 합니다.
“당신은 무대 전략을 선택해야 하고 그것은 여러 면에서 상황을 더 어렵게 만듭니다.”
라페는 스웨덴 랠리에서 2022년 캠페인을 시작합니다. 그 외에도 Toyota는 Ogier와 함께 전체 일정을 아직 확인하지 않았습니다.
올해 핀란드 랠리에서 4위를 차지한 구형 야리스에 대한 새로운 야리스의 초기 테스트 인상은 긍정적이었습니다.
그는 “핀란드 이후로 느낌이 달랐다”고 말했다.
“변속기의 경우 R5(Rally2)와 유사하며 아마도 운전 스타일이 그 방향으로 더 가야 할 것입니다.
“물론 추가 중량이 있지만 추가 파워도 있다. 랠리카니까 문제 없다.
“우리는 다양한 물건, 다양한 부품으로 차를 운전하고 있었습니다.
더 많은 개발 테스트라고 가정 해 봅시다. 돌아와서 너무 좋았어요.”
Elfyn Evans와 Kalle Rovanpera는 2022 FIA 세계 랠리 챔피언십에서 Toyota Gazoo Racing의 노력을 이끌 것입니다.
“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”