예정된 태평양 횡단 운영은 최근 Maersk Air Cargo가 구매한 새로 건조된 보잉 767-300 화물기 3대 중 첫 번째 화물기를 소개하는 2주간의 비행으로 10월 31일에 시작됩니다. 모든 미국-한국 항공편은 마이애미에 본부를 둔 화물 항공사인 Amerijet International이 운영합니다.
Maersk Air Cargo는 AP Moller – Maersk의 화물 항공 사업부이며 자체적으로 통제된 용량과 정기 항공편의 글로벌 네트워크를 통해 고객에게 독특한 종단 간 항공 화물 서비스를 제공하는 임무를 수행하고 있습니다.
“지난 4월, 우리는 통합 기내 화물 운송업체인 Maersk Air Cargo의 출시를 발표했습니다. 이번 한미 간 신규 서비스의 출시로 우리는 자체 물류 솔루션을 통해 고객을 위한 물류 솔루션 확보에 한 걸음 더 나아갔습니다. AP Moller-Maersk의 Air & LCL 글로벌 책임자인 Michel Pozas Lucic은 “새로운 예정된 태평양 횡단 비행 외에도 유럽에서 미국, 멕시코, 남아프리카 및 싱가포르로 비행할 것”이라고 말했습니다.
Maersk Air Cargo의 정기 항공편은 사우스캐롤라이나 주와 아시아 사이의 첫 정기 항공 화물 운항입니다. GSP 국제 공항의 회랑은 아시아, 사우스 캐롤라이나 및 미국 남동부 전체 간의 무역 접근을 크게 증가시킬 것으로 예상됩니다.
Maersk는 최근 Chicago O’Hare International 및 Rockford International을 사용하는 고객에게 추가적인 공급망 통합 기회를 제공하기 위해 새로운 Chicago Air Freight Gateway 시설을 열었습니다.