Mazda는 멋진 Vision Coupe를 공개한 2017년 10월에 모든 월페이퍼를 제공했습니다. ‘4도어 쿠페’라는 말도 안 되는 표현에 걸맞는 차가 하나 있다면 바로 이 차다. 놀랍게도, 서브웨이 세단이 생산에 들어갈 것이라는 소문이 표면화되기까지는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 4년 반이 지난 지금, 차는 어디에도 없습니다. 사실 그런 일은 일어나지 않을 것 같습니다.

왜요? Mazda 유럽의 엔지니어링 책임자인 Joachim Koons가 S, U, V에서 말한 세 통의 편지. 자동차 그것은 “SUV를 판매하는 것이 중요합니다.” 그는 “FR이 있으면 좋을 텐데… [front-engine, rear-driven] Mazda 6 또는 대형 스포츠 쿠페의 후계자를 위한 개념 및 V6 엔진. 그의 발언은 RWD 길을 가지 않을 큰 세단 독일의 삼중주(BMW, Audi, Mercedes-Benz)와 싸우기 위해.

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SUV에 우선순위를 두는 우리는 또한 이전의 로드-고잉 버전에 대해 숨을 참지 않을 것입니다. 2015 RX 비전 컨셉. Mazda는 로터리 엔진을 다시 가져오고 있지만 MX-30 하이브리드 크로스오버를 위한 범위 확장 드라이브로만 사용됩니다. 우리는 적어도 MX-5가 가솔린 엔진을 탑재한 후륜구동 스포츠카 NE 세대를 위해

Joachim Koons는 왜 스턴트 카가 유명한 뒷차에 장착되었는지 설명했습니다. “이 SUV 트렌드는 계속되고 있으며 Mazda의 경우 더욱 그렇습니다. 베스트 셀러입니다.” 자동차 6세단의 미래에 의문을 던지기까지 한다. Zoom-Zoom은 CX – 60 그리고 후속 CX-70, CX-80 및 CX-90 SUV가 있습니다. 3세대 자동차는 10년 동안 주변에 있었고 직접 교체를 위한 스파이 샷은 없습니다.

Mazda는 아직 비교적 젊은 자동차 회사이기 때문에 SUV에 등록하고 거기에서 나가는 것이 합리적입니다.