플로리다 주 케이프 커 내버 럴 (AFP)-NASA의 최신 화성 탐사선이 이번 주 더트 레드로드에 있으며, 첫 번째 시운전에서 주행 거리계에 21 피트를 배치했습니다.
로빙 탐사선은 전생의 흔적을 찾기 위해 붉은 행성에 착륙 한 지 2 주 후 목요일 착륙 지점에서 탈출했습니다.
왕복은 33 분 밖에 걸리지 않았고 6 륜차가 금요일과 토요일에 더 많은 운전을 할 수있을 정도로 잘 진행되었습니다.
경로를 차트로 작성한 NASA 엔지니어 인 Rich Ripper는 “이것이 우리 여정의 시작입니다.”라고 말했습니다. “이것은 Odyssey와 같을 것이고, 길을 따라 모험을하게 될 것입니다. Cyclops가 없기를 바랍니다. 그리고 그것에 대해 더 많은 이야기가 쓰여질 것이라고 확신합니다.”
첫 번째 드라이브에서 Tenacity는 13 피트 앞으로 전진하고 150도 좌회전 한 다음 8 피트 뒤로 튀었습니다. 금요일 기자 회견에서 캘리포니아 패서 디나에있는 NASA의 제트 추진 연구소는 작은 바위 위와 주변의 트레일 사진을 공유했습니다.
엔지니어 Anis Zarifyan은 다음과 같이 말했습니다. “휠 트랙을 보는 것이 그 어느 때보 다 행복하다고 생각하지 않으며 많은 트랙을 본 적이 있습니다.”
비행 컨트롤러는 여전히 모든 인내 시스템을 확인하고 있습니다. 지금까지 모든 것이 좋아 보입니다. 예를 들어, 7 피트 길이 차량의 로봇 팔은 화요일에 처음으로 근육을 구부 렸습니다.
자동차 크기의 탐사선이 고대 강 삼각주로 향하여 바위를 모으고 결국 지구로 돌아가려면 소위 보호용 “배반 골반”을 떨어 뜨리고 Ingenuity라는 실험용 헬리콥터를 발사해야합니다.
Reber에 따르면, Perseverance는 헬리콥터를위한 잠재적 인 헬기 착륙장의 가장자리에 바로 착륙했습니다. 그래서 계획은 그 랜딩 스트립에서 내려 프라이어를 버리고 오랫동안 기다려온 Ingenuity Test Flight로 돌아가는 것입니다. 이 모든 것은 늦은 봄까지 완료되어야합니다.
과학자들은 가까운 삼각주에 도달하기 위해 더 부드러운 경로를 택할 것인지 아니면 30 억에서 40 억년 전의 물이 많은시기의 흥미로운 잔재와 함께 더 엄격한 접근 방식을 취할 것인지에 대해 토론하고 있습니다.
현재까지 NASA에서 가장 크고 가장 상세한 우주선 인 인내심은 2 월 18 일에 화성에 성공적으로 착륙 한 미국의 9 번째 우주선이되었습니다. 중국은 현재 붉은 행성을 도는 더 작은 탐사선을 몇 달 안에 착륙시키기를 희망합니다.
한편 NASA 과학자들은 패서 디나에있는 제트 추진 연구소 옆에서 자란 고 공상 과학 작가 옥타비아 E. 버틀러를 기리기 위해 인내 착륙장을 지명했다고 금요일 발표했다. 그녀는 주류 SF의 관심을 얻은 최초의 아프리카 계 미국인 중 한 명이었습니다. 그녀의 작품으로는 “피의 자식과 다른 이야기”와 “농부처럼”이 있습니다.
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