화성 표면에서 인내하는 탐사선의 배 아래에 노출 된 상징적 인 헬리콥터.
NASA / 제트 추진 연구소-캘리포니아 공과 대학
NASA는 혁신을 추적합니다 화성 창의성 헬리콥터 1903 년 키티 호크에서 오빌과 윌버 라이트의 첫 번째 역사적 여정까지. Wright의 유명한 비행기의 천 조각이 이제 Red Planet에 있습니다., Ingenuity의 태양 전지판 아래에 있습니다.
화요일 NASA 브리핑에서수석 창의력 엔지니어 밥 팔람 (Bob Palram)이 우표 크기라고 설명하는 깜짝 패키지를 공개했습니다. 날개 덮개에서 나온 표백되지 않은 거즈 재료는 지구상의 첫 번째 동력 및 제어 비행과 NASA가 다른 행성에서 첫 동력 비행이되기를 희망하는 것을 연결합니다.
손재주는 4 월 8 일에 가능한 한 빨리 이륙 할 수 있지만 먼저 로버가 화성 공항 사이트로 전달해야합니다. 또한 이륙하여 행성 표면에서 약 3 미터 (10 피트) 위를 비행하기 전에 일련의 광범위한 검사를 거칩니다.
Roving Probe는 헬리콥터 착륙 지점에서 2 일 거리에 있으며 상대적으로 평평하고 깨끗한 Jezero Crater 지역입니다. 한번 펼쳐진 독창성 지상에 착륙하면 헬리콥터의 태양 전지판이 배터리에 전원을 공급하고 추운 밤 동안 따뜻하게 유지할 수 있도록 로버가 조심스럽게 움직입니다.
헬리콥터 임무는 지구의 31 일이 소요될 예정이지만 첫날 밤이 가장 중요 할 수 있습니다. “표면에서의 전파는 큰 도전이 될 것이지만, 탐사선이 그것을 보호하고 보존하지 않고 화성에서 첫날 밤을 살아남는 것은 더 큰 일이 될 것입니다.” Plaram이 말했다.
이 주석이 달린 화성의 이미지는 Ingenuity Airport와 Jezero Crater의 비행 구역을 보여줍니다.
NASA / 제트 추진 연구소-캘리포니아 공과 대학 / 애리조나 대학교
Rover는 Ingenuity의 첫 번째 짧은 항해의 사진과 비디오를 캡처하려는 시도를 간과하기 위해 현장에 상점을 설치할 것입니다.
초기 호버링이 잘되면 NASA는 더 길고 더 높은 비행을 실험 할 것입니다. 전체 비행 구역은 약 90 미터 (300 피트)의 면적을 차지하므로 Ingenuity는 필요한 경우 블레이드를 확장 할 수있는 충분한 공간을 제공합니다.
1.8kg (4 파운드) 헬리콥터는 기술적 인 시연으로 화성의 어려운 조건에서도 이런 종류의 비행이 가능한지 보여주는 실험입니다. 행성의 얇은 대기와 돌풍은 창의력을 바꾸는 것을 어렵게 만듭니다. 성공하면 다른 세계에서 새로운 형태의 탐험에 대한 문을 열 수 있습니다.
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