토요일, 1월 11, 2025

SpaceX의 흥미진진한 네 번째 우주선 테스트에서 우리가 관찰한 모든 것

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120미터톤의 스타십 로켓은 네 번째 시험 비행에서 하늘로 날아갔을 뿐만 아니라 두 단계 모두에서 복귀하여 부스터가 멕시코 만에 착륙하고 상부 단계에서 혼란스러운 복귀를 목격했습니다. 이 테스트를 통해 초대형 리프트 차량의 재사용 가능성이 더욱 가까워졌습니다.

우주선 4호 통합비행시험 이 책은 로켓이 지구 대기권을 통과하여 돌아오는 길에 플라즈마 포격을 받는 놀라운 광경뿐만 아니라 눈에 띄는 책이었습니다.

스타쉽 우주선은 6월 5일 목요일에 네 번째 시험 비행을 시작했습니다.

스타쉽 우주선은 6월 5일 목요일에 네 번째 시험 비행을 시작했습니다.
그림: 스페이스X

SpaceX는 목요일 오전 8시 50분(ET)에 텍사스주 보카치카에 있는 회사의 Starbase 시설에서 Starship 로켓을 발사했습니다. 로켓에는 1,000만 파운드(4,500미터톤) 이상의 추진제가 탑재되었습니다.

텍사스 주 보카치카의 스타베이스 발사대에 있는 스타쉽 로켓.

텍사스 주 보카치카의 스타베이스 발사대에 있는 스타쉽 로켓.
그림: 씨앤지픽쳐스

로켓의 상승은 순조롭게 진행되었지만 33개의 랩터 엔진 중 하나가 발사 직후 점화되지 않았습니다. 로켓에 대한 이전 두 번의 테스트에서는 33개의 엔진이 모두 비행 내내 명목상으로 작동하는 것을 확인했습니다. 2023년 4월 20일 스타쉽의 첫 시험 비행 이후 엔진이 우려되었습니다. 출시 중 여러 엔진이 실패했습니다. 미사일은 이륙한 지 불과 몇 분 만에 폭발했다. 이번 엔진 고장은 스타쉽의 시험 비행에 영향을 미치지 않았지만 엔진 신뢰성에 대한 우려가 있었을 수 있습니다.

이륙 후 우주선은 성공적인 고온 단계 분리를 수행하여 3개의 슈퍼 헤비 부스터 랩터 엔진을 제외한 모든 엔진을 끄고 분리 전에 두 번째 단계의 6개 랩터 엔진을 점화했습니다. 그런 다음 우주선은 부스터와 고온 위상 변환기를 버렸습니다. SpaceX에 따르면 상위 스테이지의 향후 버전에는 핫 스테이지 어댑터가 내장되어 있어 스테이지 분리 후 하드웨어를 폐기할 필요가 없습니다.

분리 후 슈퍼 헤비 부스터는 전복 및 불착륙 기동을 수행하여 착륙 지점을 향해 이동했습니다. 이것이 바로 아름다운 우주선의 귀환입니다.

발사 직후의 우주선.

발사 직후의 우주선.
스크린샷: 스페이스X

SpaceX는 “이러한 비행 테스트의 페이로드는 데이터입니다.”라고 말했습니다. 서적 ~에

그만큼 마지막으로 로켓이 하늘로 솟아올랐을 때 그게 3월 14일이었어요. 이 비행 동안 우주선은 분리 단계를 성공적으로 수행하고 2단계 엔진의 완전 연소를 완료했으며 NASA로 내부 연료 전달을 시연하고 Starlink 분배기 도어를 테스트했습니다. 임무는 1시간 49분 동안 진행됐고, 재돌입 과정에서 상부 무대가 산산조각이 났다.

우주선이 부스터에서 분리됩니다.

우주선이 부스터에서 분리됩니다.
그림: 스페이스X

이번에는 로켓이 통제된 재진입에서 살아남았습니다. 우주선은 초음속으로 대기를 통해 하강할 때 플랩을 사용하여 차량을 제어하여 최대 가열 및 최대 공기 역학적 압력을 성공적으로 초과했습니다. 차량에 장착된 18,000개의 열 차폐 타일 중 상당수가 재진입 중에 날아갔고, 특히 차량의 전면 패널 중 하나가 로켓에 장착된 카메라에 포착된 극적인 영상에서 목숨을 걸고 싸우는 모습이 보였습니다.

SpaceX는 타일이 없는 영역의 열을 측정하고 열 보호 옵션을 테스트하기 위해 로켓 발사 전에 얇은 열 차폐 타일을 배치하고 다른 두 개를 제거했다고 회사에 따르면. 재진입 영상은 로켓이 하강할 때 플라즈마가 차량을 덮으면서 로켓이 하강하는 동안 물체가 얼마나 뜨거워지는지를 극적으로 보여주었습니다.

착륙 중 앞 펜더가 찢어졌습니다.

착륙 중 앞 펜더가 찢어졌습니다.
스크린샷: 스페이스X

더위에도 불구하고 우주선은 통제된 하강을 계속했으며 발사 후 약 65분 만에 인도양에 착륙했습니다. “몇 개의 타일이 누락되고 덮개가 손상되었음에도 불구하고 우주선은 바다에 원활하게 착륙할 수 있었습니다!” 스페이스X CEO 일론 머스크 서적 On X. 로켓 억만장자 그는 덧붙였다 다음 스타쉽 비행을 위해서는 표지 문제가 해결되어야 합니다. 그는 “최신 버전의 스타쉽은 전면 플랩이 바람 방향으로 이동되어 있어 신뢰성, 제조 용이성 및 궤도 탑재량을 향상시키는 데 도움이 될 것입니다.”라고 말했습니다.

이전의 스타쉽 비행은 연방 항공국의 조사로 이어졌지만 이번에는 SpaceX가 안전할 수 있습니다. 이는 곧 또 다른 쇼를 준비하는 또 다른 Starship 프로토타입 출시를 보게 될 것임을 의미할 수 있습니다.

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