5월 4일 오전 3시 31분 EST(0731 GMT)에 플로리다 주 케이프 커내버럴 우주군 기지의 Space Launch Complex 40에서 Starlink 임무 5-6에서 SpaceX Falcon 9 로켓의 카운트다운 및 발사에 대한 라이브 보도 다시 보기를 시청하십시오. . 팔로우 트위터.
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SpaceX는 일주일 이내에 회사의 네 번째 임무인 Cape Canaveral에서 목요일 Falcon 9 로켓과 56대의 우주선을 발사하여 4,000개 이상의 Starlink 인터넷 위성을 능가하여 궤도에 진입했습니다.
Falcon 9 로켓은 목요일 오전 3:31 EDT(0731 UTC)에 Cape Canaveral Space Force Station의 Pad 40에서 이륙했습니다. Predawn 임무는 SpaceX의 올해 30번째 발사로, 회사는 작년 61개 임무에서 2023년 거의 100개 로켓 비행에 대한 보조를 유지했습니다.
SpaceX 사명 선언문에서 Starlink 5-6으로 번호가 지정된 목요일의 발사는 회사의 글로벌 광대역 별자리에 56개의 Starlink 위성을 추가하여 발사된 총 Starlink 우주선의 수를 4,340개로 늘렸습니다.
SpaceX는 현재 3,900개 이상의 Starlink 위성을 우주에서 운영하고 있으며, 이 중 약 3,400개가 운영되고 있으며 그 중 400개 이상이 운영 궤도로 이동하고 있습니다. 조나단 맥도웰의 표에 따르면우주 비행 활동 추적 전문가이자 Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics의 천문학자.
McDowell의 통계에 따르면 처음으로 SpaceX는 목요일 미션에 56개의 새로운 우주선을 포함하여 4,000개 이상의 Starlink 위성을 궤도에 배치했습니다. SpaceX가 발사한 나머지 Starlink 위성은 임무를 완수하거나 기술적 오류가 발생한 후 폐기 및 궤도 해제되었습니다.
목요일 임무는 올해 초 차세대 Starlink 위성을 궤도에 올리기 시작한 두 번의 발사 이후 SpaceX의 이전 세대 Starlink V1.5 위성 배치를 계속했습니다. Starlink V2 Mini 설계로 알려진 새 위성은 더 크고 이전 설계 위성보다 4배의 대역폭 용량을 제공합니다.
첫 21개의 Starlink V2 Mini 위성은 2월 27일 Falcon 9 로켓에서 발사되었지만 일부 위성은 우주에 도달한 후 문제가 발생했습니다. Starlink V2 Mini 위성의 첫 번째 배치에 있는 우주선 중 일부는 궤도에서 이탈했으며 SpaceX는 다른 우주선이 작전 서비스에 들어가는 것을 막았습니다. McDowell의 웹 사이트에 따르면 일부 Starlink V2 Mini는 Starlink 별자리의 다른 위치로 이동하는 것으로 보이며 아마도 상용 인터넷 서비스를 시작하는 것으로 보입니다.
새로운 Starlink V2 Mini는 업그레이드된 위상 배열 안테나, 보다 효율적인 전기 추력 시스템 및 아르곤 추력을 탑재하고 있습니다. 또한 각 Starlink V1.5 우주선의 확장 가능한 단일 태양 전지판과 비교하여 두 개의 태양 전지판을 가지고 있습니다.
목요일 Starlink 5-6 미션의 Starlink V1.5 위성은 SpaceX가 지난 몇 년 동안 발사한 Starlink 우주선과 유사하지만 적어도 조직적인 측면에서 SpaceX의 두 번째 우주선의 일부인 궤도면으로 향하고 있습니다. 세대 또는 Gen2, 네트워크. .
SpaceX는 12월에 Gen2 네트워크에 위성을 발사하기 시작했으며, 더 큰 Starlink 우주선 설계가 완전히 인계할 준비가 될 때까지 이전 설계 위성으로 새로운 궤도 항공기의 별자리를 시작했습니다.
SpaceX가 2월에 발사하기 시작한 Starlink V2 Mini 위성은 더 작은 Starlink V1.5 우주선과 SpaceX가 회사의 새로운 우주선 로켓을 사용하여 궤도에 올릴 계획인 더 큰 전체 크기 Starlink V2 사이의 중간 단계를 나타냅니다.
Starlink V2는 신호를 휴대폰으로 직접 전송할 수 있습니다. 그러나 Starship 로켓이 아직 실험 단계에 있는 동안 SpaceX는 Falcon 9 로켓에서 Gen2 위성을 발사하기 시작했으며 회사의 기존 발사체에 맞게 V2 Mini를 업그레이드했습니다.
Starship은 Falcon 9 로켓의 페이로드 용량의 거의 10배에 달하며 위성 크기도 더 큽니다.
Federal Communications는 12월 1일 SpaceX가 계획된 29,988개의 Starlink Gen2 별자리 중 최대 7,500개를 발사할 수 있도록 승인했으며, 원래 Starlink 함대와는 약간 다른 궤도에 배치될 것입니다. 규제 기관은 제안된 나머지 2세대 SpaceX 위성에 대한 결정을 연기했습니다.
구체적으로, FCC는 Ku-대역 주파수를 사용하여 각각 53, 43, 33도의 경사로 525, 530, 535km의 궤도에 7,500개의 Starlink Gen2 위성 초기 질량을 발사하도록 SpaceX를 승인했습니다. 밴드. . 목요일의 Starlink 5-6 임무는 별자리 Starlink Gen2에서 43도 경사 궤도를 목표로 했습니다.
FCC는 이전에 SpaceX가 2019년부터 SpaceX에서 발사한 약 4,400대의 1세대 Ka-band 및 Ku-band Starlink 우주선을 발사하고 운영할 수 있도록 승인했습니다. SpaceX는 1세대 Starlink 네트워크를 채우는 마지막 단계에 있습니다.
Gen2 위성은 저위도에서 Starlink의 커버리지를 향상시킬 수 있으며 증가된 소비자 활용으로 인한 네트워크에 대한 압력을 완화하는 데 도움이 됩니다. SpaceX는 네트워크에 100만 명 이상의 활성 가입자가 있으며 이들 대부분은 기존의 광섬유 연결을 사용할 수 없거나 신뢰할 수 없거나 비용이 많이 드는 지역에 거주하고 있다고 말합니다.
Starlink 우주선은 전 세계 소비자에게 광대역 인터넷 신호를 전송하며 통신 수단은 이제 7개 대륙 모두에서 사용할 수 있습니다.
1세대 Starlink 네트워크 아키텍처에는 적도에 대해 97.6°, 70°, 53.2° 및 53.0°의 경사각으로 궤도를 도는 수백 마일의 고도에서 비행하는 위성이 포함됩니다. 지난해 스페이스X의 스타링크는 대부분 2021년 첫 53도 경사 구조로 발사를 완료한 뒤 53.2도 경사로 쉘 4에서 위성을 발사했다.
목요일 이른 아침 카운트다운 동안 SpaceX 발사 팀은 Falcon 9 로켓과 발사대의 주요 시스템을 모니터링하는 Cape Canaveral Space Force Station 남쪽의 Launch Control Center 내부에 주둔했습니다. SpaceX는 T-마이너스 35분 만에 초저온 응축 등유 및 액체 산소 추진제를 Falcon 9 차량에 적재하기 시작했습니다.
카운트다운 마지막 30분 동안에도 헬륨압력물질이 로켓 내부로 흘러들어갔다. 이륙 전 마지막 7분 동안 Falcon 9 Merlin의 주 엔진은 “냉각”이라는 절차를 통해 비행을 위해 열 조절됩니다. Falcon 9의 안내 및 현장 안전 시스템도 발사를 위해 구성됩니다.
이륙 후 Falcon 9 로켓은 9개의 Merlin 엔진에서 생성된 170만 파운드의 추력을 전달하여 남동쪽으로 대서양으로 향했습니다. Falcon 9 로켓은 약 1분 만에 음속을 초과한 후 이륙 2분 30초 후에 9개의 주 엔진을 멈췄습니다. 부스터 스테이지는 Falcon 9의 상부 스테이지에서 분리된 다음 차가운 가스 제어 추진기와 확장된 티타늄 그릴 핀에서 펄스를 발사하여 차량을 대기권으로 다시 안내합니다.
미사일이 이륙한 지 약 8분 30초 후에 약 390마일(630km) 떨어진 무인 항공기 “A Shortfall of Gravitas”에 착륙하면서 두 개의 브레이크 버너가 속도를 늦췄습니다. SpaceX 인벤토리에서 B1069로 지정된 재사용 가능한 부스터는 목요일 우주로 일곱 번째 비행을 했습니다.
Falcon 9의 재사용 가능한 페이로드 페어링은 두 번째 단계 연소 중에 폐기되었습니다. 구조선은 또한 낙하산 아래에 뿌려진 노즈 콘 반쪽을 회수하기 위해 대서양에 정박했습니다.
목요일 임무의 첫 번째 단계 착륙은 Starlink 위성을 첫 번째 궤도에 진입시키는 Falcon 9의 두 번째 단계 엔진이 고장난 것과 거의 같은시기에 발생했습니다. 다른 상부 단계는 페이로드가 분리되기 전에 궤도를 재구성한 미션으로 54분 동안 연소됩니다.
SpaceX가 워싱턴주 레드몬드에 건설한 Starlink 56 우주선이 이륙한 지 약 65분 만에 Falcon 9 로켓에서 분리된 것으로 확인되었습니다.
Falcon 9의 안내 컴퓨터는 적도에서 43도 기울어진 궤도에 위성을 배치하는 것을 목표로 하며 고도는 185마일에서 211마일(298 x 340km) 사이입니다. 로켓에서 분리된 후 Starlink 56 우주선은 태양 전지판을 펼치고 자동화된 활성화 단계를 거친 다음 크립톤 연료 이온 엔진을 사용하여 지구 상공 329마일(530km)의 작동 궤도로 이동합니다.
로켓: 팔콘 9 (B1069.7)
유효 탑재량: 56개의 스타링크 위성(스타링크 5-6)
출시 사이트: SLC-40, 케이프 커내버럴 우주 정거장, 플로리다
점심 날짜: 2023년 5월 4일
발사 시간: 동부 표준시 오전 3:31:00(GMT 07:31:00)
일기 예보: 날씨가 좋을 확률 95%; 높은 수준의 바람의 낮은 위험; 향상된 복구에 불리한 조건의 위험 감소
부스트에서 복구: 바하마 북동쪽의 “A Shortfall of Gravitas”라는 드론 선박
방위각 발사: 남동
목표 궤도: 185마일 x 211마일(298km x 340km), 43.0도
출시 일정:
- T+00:00: 이륙
- T+01:12: 최대 기압(Max-Q)
- T+02:28: 메인 엔진 컷오프 1단계(MICO)
- T+02:31: 상분리
- T+02:38: 2단계 엔진 점화(SES 1)
- T+02:46: 조용히 해
- T+06:12: 1단계 입구 버너 점화(엔진 3개)
- T+06:32: 첫 단계 진입 애프터버너 차단
- T+08:09: 1단계 버너 점화(단일 엔진)
- T+08:30: 1단계 착륙
- T+08:40: 2단계 엔진 차단(SECO 1)
- T+54:03: 2단계 엔진 점화(SES 2)
- T+54:05: 2단계 엔진 차단(SECO 2)
- T+1:04:51: Starlink 위성 연결 끊김
임무 통계:
- 2010년 이후 팰컨 9의 221번째 발사
- 2006년 이후 Falcon 제품군의 232번째 출시
- Falcon 9 Booster B1069의 일곱 번째 출시
- 용도 변경된 Falcon 부스터의 163편
- SpaceX, 플로리다 스페이스 코스트에서 188번째 발사
- 123 Falcon 9 플랫폼 40에서 발사
- 40개 보드에서 전체 178번째 출시
- 82번째 Falcon 9 발사는 주로 Starlink 네트워크를 위한 것입니다.
- 2023년 27번째 Falcon 9 발사
- 2023년 SpaceX에서 30번째 발사
- 2023년 케이프 커내버럴에서 궤도 발사 시도 #22