SpaceX Starship 출시: 실시간 업데이트

Elon Musk는 Flight 5 우주선이 발사 준비가되었다고 말했습니다.

SpaceX의 Flight 5 Starship과 Super Heavy 로켓이 완전히 쌓여 발사를 하루 앞두고 있으며 CEO Elon Musk는 회사가 최초의 부스터 캐치를 시도하게 되어 기쁘다고 말했습니다.

머스크는 “우주선이 일요일에 날아갈 것 같다! 이것은 토성 V 달 로켓의 추력의 두 배 이상으로 만들어진 비행 물체 중 가장 크고 가장 강력한 비행 물체”라고 말했다. X에 작성됨 늦은 금요일. “우리는 발사 장소로 돌아갈 때 거대한 젓가락처럼 메카질라의 팔(가라테 키드와 같은)을 사용하여 그것을 잡으려고 노력할 것입니다!”

SpaceX는 Super Heavy 로켓을 따라잡기를 희망하지만, 비행에 부적합하다고 판단되는 것이 있으면 멕시코 만에 로켓을 “연착륙”할 수도 있습니다.

“SpaceX 엔지니어들은 부스터를 잡기 위해 수년을 준비하고 몇 달 동안 테스트했으며 기술자들은 성공 가능성을 극대화하기 위해 인프라를 구축하는 데 수만 시간을 소비했습니다. “조건이 맞을 경우에만 복귀 시도가 이뤄질 것입니다.” 임무 개요에 적혀 있음.

SpaceX는 “슈퍼 헤비 부스터 차량의 재진입 및 포획을 시도하기 전에 수천 가지의 고유한 차량 및 패드 매개 변수를 충족해야 하며, 이를 위해서는 부스터와 타워의 온전한 시스템과 임무 비행 디렉터의 수동 명령이 필요합니다”라고 덧붙였습니다. “부스터 연소가 완료되기 전에 이 명령이 전송되지 않거나 자동화된 안전 점검에서 Super Heavy 또는 타워에 대해 허용할 수 없는 조건이 나타나면 부스터는 기본적으로 하강 연소 및 만의 연착륙으로 이동하는 코스로 설정됩니다. 멕시코.”

SpaceX 및 Cameron 카운티 관계자 그들은 소닉붐 경고를 발령했습니다. 회사 스타베이스 시설 주변 일반 지역에 거주하는 주민들을 위해 슈퍼 헤비의 귀환을 기대합니다.

연방 항공국은 SpaceX가 10월 13일에 우주선을 발사하도록 허용했습니다.

SpaceX는 연방 항공국으로부터 발사 허가를 받은 후 새로운 거대 로켓의 Starship Flight 5 시험 비행을 공식적으로 발표했습니다. 출시는 10월 13일 일요일 오전 8시(EST)에 진행될 예정입니다. (1200 GMT).

FAA 관계자는 오늘(10월 12일) 성명을 통해 “FAA는 SpaceX가 비행 임무 프로필 5에서 여러 우주선/슈퍼 헤비 임무를 시작할 수 있도록 허용하는 라이센스 개정안을 발표했습니다”라고 썼습니다. “FAA는 SpaceX가 준궤도 시험 비행에 대한 모든 안전, 환경 및 기타 라이센스 요구 사항을 충족했다고 결정했습니다.”

이번 시험 비행에서 SpaceX는 세계에서 가장 크고 가장 강력한 로켓인 Starship과 Super Heavy 로켓을 발사하고 부스터를 회사의 Starbase 시설에 있는 발사대로 되돌려 거대한 팔로 붙잡으려고 시도할 것입니다. “메카질라” 베개 구조. 한편, 스타쉽 로켓은 인도양 상공으로 비행할 예정이며, SpaceX는 인도양에서 원활한 재진입과 바다의 “연착륙”을 기대하고 있습니다.

SpaceX는 10월 13일 Starship Flight 5 발사를 목표로 하고 있습니다.

SpaceX는 10월 11일 금요일에 곧 출시될 Starship 로켓이 최종 FAA 규제 승인을 기다리는 동안 빠르면 10월 13일 일요일에 발사될 수 있다고 말했습니다. 이륙 목표는 늦어도 10월 13일 오전 8시 EDT(1200 GMT)승인이 제때 오면. 출시에 대한 라이브 스트림은 출시 시점에 이 페이지에서 제공됩니다.

스타쉽 플라이트 5(Starship Flight 5)라고 불리는 다음 시험 비행은 이전에 4번의 스타쉽 시험 발사가 실시된 장소인 사우스 텍사스 보카 치카 해변 근처의 SpaceX의 스타베이스 테스트 사이트에서 이륙될 예정입니다. 이 비행은 6월 6일 우주에 도달한 최초의 우주선이자 로켓의 거대한 슈퍼 헤비 부스터를 위해 멕시코만에 연착륙한 SpaceX의 Starship Flight 4의 성공을 기반으로 하기 위한 것입니다.

Flight 5의 경우 SpaceX는 인도양의 착륙 지점을 목표로 하는 Starship의 궤적 성공을 재현하기를 희망합니다. 그러나 SpaceX는 처음으로 33개의 랩터 엔진으로 구동되는 로켓의 거대한 슈퍼 헤비 부스터를 발사대로 되돌리려는 시도도 할 예정입니다. 그곳에서 SpaceX는 거대한 메카질라 발사대 구조의 “젓가락”에 부스터를 잡으려고 시도할 것입니다. 이 시스템은 궁극적으로 Starship Super Heavy 부스터를 비행용으로 신속하게 전환할 수 있도록 설계되었습니다.

“우주선은 다섯 번째 비행 테스트를 앞두고 쌓여 있습니다.” 그는 X에 글을 썼습니다 (구 트위터) 금요일 오후(10월 11일). “우리는 10월 13일에 규제 승인이 나올 것으로 예상합니다.”

SpaceX와 CEO인 Elon Musk는 8월부터 Starship Flight 5를 발사할 준비가 되었다고 반복해서 밝혔지만 FAA는 로켓의 물 홍수 시스템에 대한 환경 문제와 관련된 벌금을 검토하고 제안했습니다.

지난 달 FAA는 FAA 관계자가 다른 규제 기관에 협의를 요청한 홍수 시스템과 관련된 추가 검토로 인해 Starship Flight 5 발사 라이센스를 발급하는 데 11월까지 걸릴 것이라고 밝혔습니다. 한편 SpaceX는 Falcon 9 로켓 발사와 관련하여 최대 633,000달러의 FAA 벌금을 부과받을 가능성도 있습니다. SpaceX는 Starship 5 비행 지연 및 잠재적인 벌금에 대해 분노를 표명했으며 최신 문제에 대해 FAA를 고소하겠다고 위협했습니다.

“우리는 불합리하고 짜증나는 이유로 뒤쳐지고 있는 우리 자신을 발견합니다.” SpaceX 그는 블로그 게시물에 이렇게 썼습니다. “안타깝게도 우리는 실제 하드웨어를 설계하고 제작하는 것보다 로켓 발사를 승인하기 위한 정부 서류 작업을 완료하는 데 더 오랜 시간이 걸리는 현실에 여전히 갇혀 있습니다. 이런 일은 결코 일어나서는 안 되며 우주 분야의 리더로서 미국의 지위를 직접적으로 위협합니다.”

완전히 조립되면 SpaceX의 스타쉽과 슈퍼 헤비 로켓의 높이는 약 122미터(400피트)에 달해 세계에서 가장 크고 강력한 로켓이 됩니다. 우주선과 초중 부스터는 모두 재사용이 가능하도록 설계되었지만 Expedition 5 임무에서는 우주선을 복구할 계획이 없습니다.

NASA는 2026년 유인 착륙을 위해 최대 4명의 우주비행사를 달에 보내는 것을 목표로 하는 Artemis 3 임무의 달 착륙선으로 SpaceX의 Starship을 선택했습니다. SpaceX는 또한 미국 억만장자 Jared Isaacman에게 최소한 한 대의 Starship 비행선을 판매했습니다. 달 주위를 도는 또 다른 우주선 여행을 예약했습니다. 올해 초 일본 억만장자 마에자와 유사쿠가 예약한 달 주변의 우주선 여행이 취소됐다.

우리는 행사가 보장되는 대로 Starship Flight 5와 후속 시험 비행 및 임무에 대한 업데이트를 여기에 게시할 것입니다.