토요타는 2026년 슈퍼카 그리드에 합류해 포드 머스탱, 쉐보레 카마로와 GR 수프라를 대결할 예정이다.
Walkinshaw Andretti United는 2016년 Holden Racing 팀 이름으로 경쟁한 이후 처음으로 Toyota의 프랜차이즈 팀이 됩니다.
최소한 하나 이상의 팀이 Toyota에 합류할 예정이며, 일본 브랜드는 5년 동안 시리즈에 전념하는 동안 최소한 4대의 차량을 배치할 것으로 예상하고 있습니다.
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Toyota는 Nissan이 2013년 새로운 “미래의 자동차” 규정에 따라 Kelly Racing과 파트너십을 맺은 이후 처음으로 스포츠에 진출하는 새로운 제조업체가 될 것입니다.
Toyota Australia의 영업, 마케팅 및 프랜차이즈 운영 담당 부사장인 Sean Hanley는 “이것은 정말 역사적인 순간입니다.”라고 말했습니다.
“Toyota에서 우리는 20년 넘게 Supercars에서 경쟁한다는 아이디어를 가지고 고민해 왔으며 이제 올바른 자동차, 올바른 팀, 그리고 Repco Supercars Championship과의 매우 강력한 파트너십을 통해 때가 왔습니다.
“Walkinshaw Andretti United 및 Supercars와의 강력하고 성장하는 파트너십 덕분에 우리는 챔피언십에서 우승할 준비가 되어 있습니다.”
슈퍼카용 GR Supra는 5.0리터 V8 2UR-GSE 엔진으로 구동됩니다. 이 엔진은 Nasser Al-Attiyah와 Mathieu Baumel의 Toyota Hilux를 타고 2019 다카르 랠리에서 승리를 거둔 것과 동일한 엔진입니다.
Toyota는 이미 멜버른 서쪽의 Altoona에서 자동차 설계를 시작했습니다. 이제 Walkinshaw Andretti United 인증 팀과 함께 개발 작업이 계속될 것입니다.
팀은 “내년에는 머스탱을 경주하면서 올해 우승을 목표로 하고 내년에도 우승을 목표로 매우 바쁜 해가 될 것입니다. 하지만 뒤에서는 2026년을 위한 토요타용 경주용 자동차 개발에도 힘쓰고 있을 것입니다.”라고 말했습니다. 라이언 워크인쇼 교장. “엄청난 양의 작업과 엄청난 양의 자원 및 투자가 필요하지만, 이는 우리가 받아들이고 참여하고 싶은 매우 흥미로운 도전입니다.”
Toyota는 5년 안에 WAU의 세 번째 슈퍼카 제조업체가 됩니다. 이 팀은 30여년 전 홀든 레이싱팀으로 창단된 제너럴모터스(GM)와 긴밀한 연관이 있지만 3세대 시대를 맞이하기 위해 지난해 포드로 깜짝 전환을 결정했다.
Toyota와의 파트너십을 통해 자동차의 운명을 다시 자신의 손에 맡기고 인증 업계에서 WAU의 권위 있는 위치를 회복할 것입니다.
Walkinshaw는 “이것은 아마도 우리가 1990년에 Holden Racing 팀이 된 이래로 우리 레이싱 팀 역사상 가장 큰 소식일 것입니다.”라고 덧붙였습니다. “아마도 이보다 더 중요한 발표는 없을 것입니다. 호주 최고의 제조업체를 귀하의 클래스로 데려와 Ford 및 Chevrolet과 함께 경주하십시오.
“이것은 우리 레이싱 팀에게도 좋은 소식이고, 호주 모터스포츠 커뮤니티에도 좋은 소식입니다.
공동 소유자인 Michael Andretti는 10년 동안 고객으로 활동한 후 팀이 인증 상태를 받는 것을 보고 기뻤습니다.
“승인된 팀이 되는 것은 우리 DNA와 역사의 큰 부분입니다. 따라서 우리 앞에 놓인 다음 장은 우리뿐만 아니라 스포츠에도 엄청납니다.”라고 그는 말했습니다. “우리를 믿어준 Toyota Australia에게 아무리 감사해도 부족함이 없습니다.”
Toyota가 이 카테고리에 진입한 것은 3세대 섀시의 이정표입니다. 이 섀시는 다양한 차체를 수용하여 더 많은 제조업체에게 이 시리즈를 더욱 매력적으로 만들도록 설계되었습니다.
2026년 GR 수프라 출시는 지난해 말 카마로 생산이 중단된 이후 쉐보레의 새로운 모델이 네트워크에 등장하는 것과 동시에 이뤄질 것으로 예상된다.
“세 번째 OEM이 슈퍼카 대회에 참가하는 것은 현재와 미래의 스포츠의 강점을 보여줍니다. 세 제조업체가 모두 서로 경쟁하는 모습을 보는 것은 멋진 일이 될 것입니다.”라고 회사 공동 소유주인 Zak Brown이 말했습니다.
구덩이 이야기 팟캐스트: Oscar Piastri는 바쿠에서 열린 클래식 레이스에서 대담한 패스와 완벽한 방어 운전으로 폴 시터 Charles Leclerc를 거부한 덕분에 두 번째 그랑프리를 획득했습니다.
슈퍼카 CEO인 셰인 하워드(Shane Howard)는 일본의 거대 슈퍼카가 이 스포츠에 합류하게 된 것을 영광으로 생각한다고 말했습니다.
“저는 20년 넘게 회사에 근무해 왔으며 이는 최고 수준입니다.”라고 그는 말했습니다. “토요타를 실제로 참여시키기 위해 20년 넘게 많은 노력이 있었지만 마침내 이를 달성한 것은 엄청난 성과입니다. 스포츠, 우리는 더 이상 흥분할 수 없었습니다.”
“정말 놀라운 순간입니다. 2026년에 Toyota, GM, Ford가 전력망에 등장한다는 것은 정말 놀라운 일이 될 것입니다.
“토요타와 같은 강국이 우리 네트워크에 합류하기로 선택한 것은 우리 스포츠의 엄청난 인기와 국제적 매력에 대한 증거입니다.
“우리는 슈퍼모토에 대한 토요타의 헌신을 축하하며, 모터스포츠 분야에서 세계적인 유산을 이어가는 명망 높은 회사에 속하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”
Toyota는 1985년부터 1990년까지 호주 투어링 카 챔피언십(Australian Touring Car Championship)에 Toyota Team Australia로 마지막으로 참가했으며, 이 기간 동안 수많은 클래스 우승을 거두었습니다.
그러나 일본 브랜드는 1990년대 초 서킷 경주에서 손을 떼고 호주 랠리 챔피언십과 오랫동안 협력해 온 덕분에 더 잘 알려져 있습니다.
1993년부터 1995년까지 Toyota Celica GT4로 3년 연속 타이틀을 획득했습니다. 2006년부터 2008년까지 Toyota Corolla가 3년 연속 타이틀을 획득했습니다.
지난 4번의 ARC 타이틀은 Toyota Yaris로 획득했으며 올해 순위는 Harry Bates와 Coral Taylor가 선두를 달리고 있습니다.
Toyota는 2015년에 청소년 중심의 Toyota 86 시리즈를 출시하면서 호주 자동차 경주 현장에서 최근에야 다시 자리매김할 수 있었습니다.
Sandown이 조기에 발표한 후 Brown이 승리했습니다! | 01:39
Hanley는 Toyota의 슈퍼카 경주 참여가 호주 모터스포츠의 최고 수준과 대중적인 참여를 연결하게 될 것이라고 말했습니다.
“또한 9년 전 Toyota 86 시리즈를 출시했을 때 처음 만든 드라이버와 팀에게 지속적인 경력 경로를 제공할 수 있는 기회를 제공할 것입니다. 이 카테고리는 전 세계의 일부 슈퍼카 챔피언십 이벤트에서 지원 시리즈 역할을 하는 저렴하고 인기 있는 서킷 레이싱 카테고리입니다. 나라”라고 덧붙였다.
“신진 운전자들이 레이싱 기술을 배우고 연마할 수 있는 완벽한 환경이었으며 호주 모터스포츠의 최고 수준에 이르는 진로로 인정받을 정도로 성공을 거두었습니다.
“그 증거로 Broc Feeney, Will Brown 및 Cameron Hill이 86년 Toyota에서 경주 기술을 연마했고 다른 많은 86년 졸업생들이 Super2에서 경주한 올해의 Supercars 그리드를 살펴보십시오.”
Chevrolet은 현재 그리드에서 Ford 14-10을 앞서고 있습니다.
WAU 탈북은 다른 팀이 Toyota에 합류하는지와 Ford가 GM 팀이 캠프를 전환하도록 설득할 수 있는지 여부에 따라 그 숫자를 8개 또는 심지어 6개로 줄일 수 있습니다.
Ford는 Australian Touring Car Championship 역사상 가장 성공적인 제조업체로 남아 있으며 General Motors의 25회 우승에 이어 27회 우승을 차지했습니다. Jaguar와 Nissan은 각각 3개의 타이틀을 갖고 있으며, BMW는 2개의 타이틀을 가지고 있으며, Mazda와 Volvo는 각각 1개의 타이틀을 가지고 있습니다.
Triple Eight Race Engineering은 General Motors를 대신하여 Tickford보다 1,075포인트 앞서 2024년 챔피언십을 이끌었습니다. WAU는 선두보다 1,082점 뒤진 순위 3위를 기록하고 있다.
Will Brown은 WAU의 Chaz Mostert보다 189점 차로 드라이버 챔피언십 선두를 달리고 있으며 Triple Eight 팀 동료인 Brock Finney는 222점 뒤처져 있습니다.
“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”