Aston Martin의 새로운 슈퍼카가 유럽에서 테스트하는 모습이 포착되었는데, 예상보다 상태가 좋지 않습니다.
DBS나 뱅퀴시로 불릴 것으로 예상되는 영국 브랜드의 신형 페라리는 분명히 사용된다. 최근 DB12가 출시되었습니다. 외부 디자인의 기초로 사용되지만 사악한 가솔린 V12를 유지하므로 최대 11까지의 공격성을 요구합니다.
이 모든 것이 오래된 근육을 제거하는 데 보장됩니다. DBS 궁극기차세대 DBS/Vanquish는 Aston의 친숙한 5.2리터 트윈 터보차저 엔진의 개선된 버전으로 여겨지는 것에서 566kW/900Nm 이상의 출력을 생산할 것이며 아마도 Ferrari의 다가오는 812 Superfast 대체에 대비하여 600kW/1000Nm 마크에 접근할 것입니다. . .
더 넓은 그릴과 공격적으로 통풍되는 보닛을 갖춘 DB12보다 확실히 더 낮고 더 민첩할 새로운 DBS/Vanquish가 슈퍼 GT에서 더 많은 슈퍼카로 진화할 것이라는 소문이 한동안 돌았습니다. 일부에서는 미드 마운트 엔진 디자인이 카드에 포함되어 있다고 제안하기도 했습니다. 미드 엔진 Valkyrie 및 Valhalla 슈퍼카에 따르면.
이러한 이미지는 그렇지 않다는 것을 증명하지만, 영국의 럭셔리 쿠페가 GT 시장을 뒤처지게 되는 길에 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. DB12가 이제 해당 부문을 다루고 있다는 점을 고려하면 놀라운 일이 아니며 플래그십 슈퍼카가 전투에 집중할 수 있도록 해줍니다. 페라리와 같은 고급 엑조티카.
다른 화난 스타일링 단서에는 덕테일 스포일러, 쿼드 배기구, 대형 브레이크 및 통합 전면 스플리터가 포함됩니다.
나가는 DBS는 이미 야수였지만 Aston 경영진은 교체가 “완전히 다를 것”이라고 약속하여 고급 GT 시장을 뒤처지게 될 것이라는 이론을 강화했습니다.
브랜드가 처음에 DB12를 홍보했던 주요 전기화 움직임을 계획하고 있다는 점을 고려할 때 이는 Aston Martin의 마지막 내연 챔피언 쿠페가 될 가능성이 높습니다. 뉴 밴티지 그리고 이 모델은 하이브리드 파워트레인 수리하지만 그런 일은 일어나지 않았습니다.
“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”