인도네시아 관리들은 선박이 침몰 한 후 실종 된 잠수함의 난파선이 토요일에 탑승 한 53 명의 선원을 구출하려는 희망이 사라지면서 사라 졌다고 말했습니다.
하디 치간 토 공군 원수는 발견 된 품목에는 윤활유 한 병과 어뢰를 보호하는 장치가 포함되어 있다고 말했습니다.
그는 “잠수함 마지막 지점 근처에서 발견 된 물체는 잠수함의 일부라고 믿어진다”고 말했다. “이러한 것들은 압력이 없으면 잠수함에서 나오지 않을 것입니다.”
인도네시아의 5 개 함대 중 하나 인이 잠수함은 수요일 인도네시아 발리 섬에서 어뢰 훈련 중에 실종됐다.
해군 사령관 Yodo Margono는 구조 대원들이 어뢰 교정기 부품, 쌍안경 윤활에 사용되는 것으로 여겨지는 그리스 병, 잠수함의기도 용 깔개 등 몇 가지 품목을 발견했다고 밝혔다.
Margono는 “우리가 그가 잠수함에서 왔다고 믿었다는 실제 증거를 바탕으로 이제 잠수함 단계에서 침몰 단계로 이동했습니다”라고 말했습니다.
앞서 인도네시아는 발리에서 사라진 잠수함이 사라진 것으로 간주했습니다. 그러나 관리들은 잠수함이 침몰했다고 발표했습니다.
알 자지라의 제시카 워싱턴은 당국이 잠수함에서 폭발이 일어날 가능성이 없다고 자카르타에서 보도했다.
이 이벤트에서 [an explosion]그들은 지금이 시점에서이 말을 들었다”며“당국은 여전히 의료 대피 가능성을 모색하고 있다고 덧붙였다.
삶의 흔적이 없다
관리들은 또한 53 명의 승무원을위한 산소 공급이 토요일 일찍 떨어 졌다고 말했습니다.
마르고 노는이 조사에서 해발 850 미터 (2,788 피트)에서 잠수함이 생존 한계를 훨씬 초과하는 것으로 밝혀 졌다고 밝혔다. 잠수함은 수심 500 미터 (1640 피트)를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
“폭발 이었다면 잘 렸을 것입니다.”Margono는 300 미터에서 400 미터에서 500 미터로 떨어졌을 때 일부 부분에서 균열이 점차적으로 발생했다고 말했습니다. 폭발이 발생하면 소나가 소리를 듣게됩니다. 아직 시체가 발견되지 않았다고 덧붙였습니다.
군은 배를 “대피시킬”준비를하고 있다고 말했다.
“잠수함은 보트 추락의 깊이보다 훨씬 더 먼 곳에서 발견되었습니다.”라고 해양 문제와 해양 안보를 전문으로하는 싱가포르 S Rajaratnam School of International Studies의 연구원 인 Colin Koh는 말했습니다.
“그들이 말하고있는 대피는 아마도 난파선의 최종 복구 또는 최소한 승무원의 유해를 복구하기를 바라며인양 할 수있는 잠수함의 잔해를 말하는 것 같습니다.”라고 Koh는 말했습니다.
잠수함에서 생명의 흔적은 없었지만 가족들은 바라고 있었다.
Guntur Ari Prasitia 중사의 아내 인 Berda Asmara는 남편이 살아남 았다고 여전히 낙관적이라고 말했습니다.
그녀는 Al-Jazeera에게 “아직 확실한 것은 없습니다. 중요한 것은 우리가기도를 멈추지 않고 모든 사람이 안전하고 건강하게 집으로 돌아 가기를 바랍니다.”라고 말했습니다.
정전 가능성이 있습니다
배는 다이빙 허가를 요청했을 때 연습을 할 예정이었습니다. 곧 연락이 끊겼습니다.
인도네시아 대통령 Joko Widodo는 잠수함을 찾기 위해 모든 노력을 기울 였고 인도네시아 사람들에게 승무원의 안전한 귀환을 위해 기도해달라고 요청했습니다.
유막이 발견 된 마지막 다이빙의 시작 지점과 가까운 지역을 검색합니다.
실종의 원인은 아직 불확실하다. 해군은 전기적 오작동으로 인해 잠수함이 비상 조치를 취하지 못하게 될 수 있다고 말했다.
인도네시아 국방부는 독일 산 KRI 낭 갈라 -402 디젤 엔진이 1981 년부터 인도네시아에서 운항 중이며 승무원 49 명, 포수 3 명, 조종사를 태우고 있다고 밝혔다.
이전에 잠수함 기계실을 이끌었던 은퇴 한 인도네시아 해군 제독 Frans Wong은 선박이 정전 될 가능성이 있다고 믿었다 고 말했습니다.
“나는 내 형제들이 전문가이고 그들이하는 일을 알고 있기 때문에 안전하고 건강하게 발견되기를 바랍니다. 그러나 배는 최대 수심 300m, 어쩌면 500m를 견딜 수 있습니다. 그 이상이면 감히 언급하지 않습니다. . 신의 축복을 빕니다. 정말 죄송합니다. “그가 Al-Jazeera에게 말했습니다.
호주 잠수함 연구소의 프랭크 오웬은 알 자지라에게 홍수가 난파선의 원인 일 가능성이 높다고 말했습니다.
그는 호주 캔버라에서 스카이프를 통해 “잠수함이 거의 배타적으로 가라 앉는 원인은 더 많은 물을 흡수하고 부력이 저항 할 수있는 것”이라고 말했다.
인도네시아 수 라바 야의 Issiah Liulin과 Renault Syria가이 보고서에 기여했습니다.
KRI Nanggala-402의 엔지니어링 수석 엔지니어 Frans Wong (70 세)은 1981 년부터 1985 년까지 잠수함에서 일했습니다. [Ivan Darski/Al Jazeera]
“란 현기는 다양한 장르의 책을 즐겨 읽는 전문 독자입니다. 그는 TV 프로그램에 깊은 애정을 갖고 있으며, 적극적으로 소셜 미디어를 활용합니다. 베이컨과 다양한 음식에 대한 그의 애정은 특별하며, 그의 글속에서도 그 애정이 느껴집니다.”