한국 규제 당국이 저온에서 전기 자동차의 단거리를 공개하지 않은 것에 대해 회사에 28억5천만원(224만 달러)의 벌금을 부과하겠다고 발표한 후 또 다른 타격을 입었습니다. 공정거래위원회는 테슬라 전기차 주행거리가 추운 날씨에 온라인에 발표한 주행거리보다 최대 50.5%까지 줄어든다고 밝혔다.
반독점 기관은 테슬라가 내연기관 차량에 비해 1회 충전 주행거리, 슈퍼차저 성능, 연비 효율성 등을 과장했다고 주장했다. 보고합니다. 공정거래위원회는 테슬라가 2019년 8월과 최근 사이에 한국 웹사이트에서 이 작업을 수행했다고 밝혔다.
연구에 따르면 모든 전기 자동차의 주행 가능 거리는 추운 날씨에 극적으로 감소할 수 있습니다. 그 주된 이유는 전기 자동차에 전원을 공급하는 데 사용되는 배터리가 내부도 가열하기 때문입니다. 한국 환경부의 자료에 따르면 국내 소비자 단체는 2021년 대부분의 전기 자동차의 주행 거리가 추운 날씨에 최대 40%까지 떨어진다고 주장했습니다. 소비자 주권을 위한 시민 연합(Citizens United for Consumer Sovereignty)에 따르면 Tesla 자동차는 가장 큰 하락세를 보였습니다. Tesla에는 의견을 말할 수 있는 커뮤니케이션 부서가 없습니다.
벌금은 상대적으로 작지만 Tesla에게는 매우 나쁜 소식입니다. 회사 2022년 마지막 3개월 동안 405,000대 이상(전년 대비 거의 97,000대 증가)의 전기 자동차 인도 분기별 신기록을 세웠습니다. 그러나 분석가들은 Tesla가 가장 최근 분기에 418,000대의 전기 자동차를 인도할 것으로 예상했습니다. 화요일 오전 10시 30분(동부 표준시)까지 Tesla 주식은 월요일에 비해 10% 이상 하락했습니다. 이 회사의 주가는 지난 12개월 동안 72% 하락했습니다.
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