최근 한국은 수출주도국의 위상을 잃었다. 수출 실적이 2년 만에 처음으로 떨어졌다. 이번 달에만 첫 20일 수출 물량이 전년 대비 16.7% 감소했습니다. 8개월 연속 무역적자, 14년 만에 첫 연간 무역적자는 이제 기정사실이다. 산업연구원도 내년 수출이 올해보다 3.1% 감소할 것으로 내다봤다.
첨단소재 수출에서 중국과의 격차가 벌어지고 있다. 니혼게이자이신문에 따르면 지난해 필수 수출품목 56개 품목의 세계 시장점유율은 중국이 전기차 배터리 등 15개 품목으로 1위를 차지해 미국(18개 품목)에 바짝 뒤를 이었다. 한국은 대형액정패널, 조선 등 중국 주력 수출품목의 3분의 1을 차지하는 5개 품목에서 중국에 주도권을 빼앗겼다.
상처 입은 수출 경쟁력을 회복하려면 품질이 우수한 일류상품을 2배, 3배로 늘려야 한다. 이를 위해서는 정부가 먼저 글로벌 사업을 하는 국영기업을 풀어주고 경쟁업체에 비해 불리한 조건을 재고해야 한다. 현시점에서 가장 시급한 과제는 수출에 의존하는 기업의 최대 관심사인 물류·철도 파업 문제 해결이다.
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